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Radioempfang plötzlich weg / Lenkradtasten

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  • Radioempfang plötzlich weg / Lenkradtasten


    Hallo zusammen,

    also, ich schreib einfach mal so kurz wie möglich die zwei Probleme. Vielleicht haben ja ein paar Member dieselben Module verbaut oder ein paar gute Ideen.


    Den Dicken vor einem Jahr gekauft, das Radio war nachgerüstet, ein Clarion MAX983HD,
    es gibt bestimmt Schlechteres.
    Es funktioniert(e) auch super bis auf die Lenkradtasten, lt. Verkäufer hat er vergessen ein Kabel anzuschließen, sollen aber funktioniert haben.
    Wie auch immer, das hat mich nicht gestört, bzw. wollte ich mir das irgendwann mal angucken.
    Der Radioempfang jedenfalls, war, egal wo in Deutschland, wirklich richtig gut!

    Dann plötzlich, von einem auf den anderen Tag, war der Radioempfang auf einmal komplett Sch..... Nur noch die stärksten Sender und selbst die teilweise verrauscht.
    Nach dem Antennenstecker hinterm Radio geschaut, Chrysler Adapter - kannte ich nicht aber ok, alles sitzt fest und ist isoliert.
    Spaßeshalber einen Antennenverstärker mit Phantomspeisung zwischen Kabel und Chrysler Adapter verbaut, Ergebnis:
    Deutlich besserer Radioempfang, ABER trotzdem bei weitem nicht wie vorher :-/
    Woran könnte der plötzlich auftretende, dauerhaft miese Radioempfang liegen? Es ist ein SRT8 Touring Bj.06, also mit Heckscheibenantenne.
    Aber im Gegensatz zu vielen Posts im Forum hatte ich ein dreiviertel Jahr einen wirklich hervoragenden Radioempfang, der dann plötzlich weg war.

    In der Forumssuche finde ich leider nichts Hilfreiches.


    Das zweite Problem sind die Lenkradtasten. Es sind wirklich alle nötigen (drei) Boxen/Module hinter dem Radio vorhanden, soweit ich das beurteilen kann.
    Leider nicht PAC sonder wohl der Vorgänger, im Detail:

    Peripheral CHYAH05 (Chrysler Radio Replacement Interface 2005 & up)
    Peripheral PESWIAKJC (Steering Wheel Interface for Clarion Radios)
    Peripheral PESWICAN (Steering Wheel CAN Databus Interface for use with PESWIAKJC)

    Die drei Boxen sind soweit verkabelt, es gibt allerdings auch freie Kabel.
    Das WIAKJC leuchtet und ist mit einem kleinen Button programmierbar.
    Hat evtl. jemand eine Anleitung bzgl. der Verkabelung der Module, oder kann mir sagen wie das WIAKJC zu programmieren ist?


    Danke im Voraus, Gruß und einen schönen Abend
    Alex

    Zuletzt geändert von XB12S; 05.10.2017, 23:37.

  • #2
    DSC_0001.JPG

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    • #3
      Eventuell Heckscheibenheizung eingeschaltet?
      6.4, 6.1 Basis, Strocker, 6.4 Köpfe, Manley Ventile+Federn, geänderte Nockenwelle, 508 Ps, 665 Nm, Getriebe verst., Paramount Perf. Stall Converter und Stage 2 Valve Body, Airaid CAI, Longtube mit Racecats, Fox Catback, HR Fahrwerk, PU-Buchsen, Domstrebe, Chassisverstrebung, verstä Stabi HA, Movit 6-Kolben Bremsen 370mm VA, 4-Kolben HA, Schaltwippen, zusätzl Getriebeölkühler, Motorölkühler, Startech Holz und Lederausstattung, 20" Felgen, Lederlenkrad, Maxpower Frontlippe und Heck

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      • #4
        Massepunkt des Antennenverstärkers korrodiert (sitzt im Heck), Sicherung durch oder Verstärker defekt.

        Gruß,
        Harald

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        • #5
          Stecke doch mal ein einfaches, 1 Meter langes Kabel/draht in die Antennen Buchse und schau ob Empfang besser wird.
          Life is too short for ugly cars.

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          • #6
            Danke für die Hinweise.
            Heckscheibenheizung funktioniert, verändert aber nichts.
            Einen dünnen Draht in die Antennenbuchse bringt eine Veränderung, der tuner sollte also Ok sein.
            Bleibt der Verstärker in der Heckklappe.
            Bevor ich da nachschaue zwei Fragen, zum Einen, wie bekomme ich die Verkleidung der Klappe ab?
            Und, über welche Sicherung ist der Antennenverstärker im Kofferraumsicherungskasten mit abgesichert?


            Hat evtl. jemand eine Anleitung zu den Peripheral Modulen?

            Gruß
            Alex

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