Hab seit einigen Tagen Probleme mit meiner Gasanlage. Die schaltet sich nach ca 3 km ab und startet einfach nicht wieder. Hängt immer bei Level 2 rum und das wars. Habe heute erst mal den offenen Luftfilter wieder ausgebaut, mal sehen ob das Besserung bringt. Denn ausser den Luftfilter habe ich in den letzten 12 Wochen nichts verändert.
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Frontgas Anlage zickt rum
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Was hast für einen Luftfilter verbaut?
wenn die Anlage sich abschaltet kann das viele Ursachen haben. solltest du unbedingt mal auslesen lassen.
Dort wurde ich gut behandelt. Kann ich nur weiter empfehlen.
Autohaus Balzer
Wiesenstraße 1
04683 Naunhof
Komm auch DU zum 8. CTB am 14. September 2019
Mein 300er Touring 3.5er AWD BJ 05 mit Gasanlage, 22"er Schmidt Evos, Frontgrill in Wagenfarbe, GTS Covers komplett vorne + LED Fernlicht +30%TF,
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Offener Luftfilter. Lief eigentlich gut damit. Hab heute mal beide Matrixrails zerlegt und gereinigt, aber keine Besserung. Nach zwei bis drei Km schaltet sie wieder um auf Benzin. Hatte jetzt ein paar Mal P0138 im Fehlerspeicher. Lambdasonde nach Kat auf der Beifahrerseite . Hab ich heut gleich bestellt. Wird als nächstes gewechselt. Kerzen kommen auch neue rein, Fehlerspeicher lasse ich komplett löschen und dann schaue ich mal. Wenns das nicht ist geht's zum Gaser .Hier bei uns in der Nähe hat kein Gasumbauer die Möglichkeit an ner Frontgasanlage was zu machen. Leider
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Zitat von Rico 300CC Beitrag anzeigenOffener Luftfilter. Lief eigentlich gut damit. Hab heute mal beide Matrixrails zerlegt und gereinigt, aber keine Besserung. Nach zwei bis drei Km schaltet sie wieder um auf Benzin. Hatte jetzt ein paar Mal P0138 im Fehlerspeicher. Lambdasonde nach Kat auf der Beifahrerseite . Hab ich heut gleich bestellt. Wird als nächstes gewechselt. Kerzen kommen auch neue rein, Fehlerspeicher lasse ich komplett löschen und dann schaue ich mal. Wenns das nicht ist geht's zum Gaser .Hier bei uns in der Nähe hat kein Gasumbauer die Möglichkeit an ner Frontgasanlage was zu machen. Leider
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Dann hätte er aber ebenfalls den Fehler der Gemischbildung, dafür sind ja die Regelsonden zuständig. Wenn die Nachkatsonde greift ist sie wohl defekt oder der Kat hat ne Macke. Beim 0138 tip ich mal auf die Sonde (Kurzschluss)
(K141) O2 1/2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE
(K904) O2 DOWNSTREAM RETURN CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE
(K141) O2 1/2 SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN
(K904) O2 DOWNSTREAM RETURN CIRCUIT OPEN
O2 SENSOR
PCM
Aber nichts desto trotz, davon schaltet die Anlage ja nicht zurückIn jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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Ich gehe mal davon aus, dass du keine Möglichkeit hast das Steuergerät der Gasanlage auszulesen. Aber vielleicht solltest du dich mal richtung Temperatursensor umsehen. Vielleicht wird das Ding ab einer gewissen Temp wieder Hoch/Niederohmig und sagt der Gasanlage "ich bin kalt"In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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Den Sensor im Ansaugrohr hab ich gestern gleich mit gewechselt. Heute Mittag hole ich die Sonde ab. Kerzen sind da. Alle Dichtungen welche ich zum Kerzenwechsel brauche kommen Donnerstag. Wenn das dann alles durch ist, geht's zum Gaser. Hab gestern ein Video gefunden wo einer die 6 Kerzen in einer halben Stunde wechselt.
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Ich sprech vom Kühlwassersensor zum umschalten, nicht die Ansauglufttemperatur.In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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normalerweise im Verdampfer oder ein extra Sensor irgendwo im Kühlkreislauf. Am einfachsten ist es zum Gaseinbauer zu fahren und er soll die Software eben ranhängen und die Werte der Gasanlage mit denen des Fahrzeugs vergleichenIn jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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Die haben aber nix mit dem ZUrückschalten zu tunIn jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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Man kann bei der Gasanlage auch die Temperatur Weg schalten und auf Zeit umstellen. Dann springt sie nicht nach einer bestimmten Temperatur um sondern nach .... Sekunden. Wenn du zum Umrüster fährst sprech das mal an. Wenn Sie dann läuft ist der Sensor kaputt. Die Zündkerzen haben normalerweise nichts damit zu tun das er wieder umschaltet. Bei unserem Dodge waren zwei Zündspulen hin die ab und an mal aussetzten. Trotzdem lief er weiter auf Gas.'08er CRD Touring Facelift.SRT-Design/‘05er Dodge Magnum 5,7l Hemi/‚06er Chrysler 300C 3,5 V6 LPG
‘90 Chevrolet Caprice, 5,7l V8
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