Nur ne Spinnerei von mir aber eine Idee war/ist einen Überrollkäfig und zwei Vollschallensitze zu verbauen Evtl. noch die hinteren Türen zuzumachen (zuschweissen, zuspachteln und lackieren) was meint Ihr? Das Bild nur als Vorstellungsstütze ;-)
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Diese Galerie hat 1 Bilder5,7 HEMI 300C 345 Cui V8, 07er Ford Crown Victoria 4,6 V8 NYC Yellow Cab sold, 96er Ford Crown Vic 4,6 V8 NYPD AUX sold, 96 Chrysler New Yorker 3,5 sold, 75er Buick Riviera 7,5 V8, 08er Chevy HHR 2,4 LT, Kia Ceed SW 1,6 gt lineStichworte: -
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Wird nicht passen - optisch.
4619079667_6ba17d0ab1_o.jpg
Nur hintere Tür zumachen versaut die Proportionen weil es nunmal ne Limousine ist. Also mindestens B-Säule versetzen und Tür verlängern womit man in Good Old Germany schonmal zu 99% raus ist wenn man das Ding noch auf der Straße fahren möchte. Besser wäre es natürlich das ganze Auto auf die passende Länge einzukürzen wie beim Challenger, dem fehlen 20cm in der Mitte.
Mein Tip: Klassische SRT Ausstattung ggf mit besserem Leder. Oder halt hochwertige Sportsitze die aber noch zum Auto passen.
Just my 2 Cents.
In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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West Coast Customs hatten ja auch mal nen Charger zum Zweitürer gemacht, die hatten aber bestimmt auch gekürzt, denn die Proportionen waren ganz anders. Geil sahs aber aus.2010-2017 2007er Chrysler 300C Hemi- SOLD
2016+ 2013er Dodge Charger SRT
2020+ 1972er Chevrolet Chevelle Malibu Convertible
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Beim Charger "gehts grad so" weil der ja eigentlich ein Coupe ist und die hintere Tür im Design untergeht:
Dodge-Charger-Two-Door-35.jpg
71754_Side_Profile_Web.jpgAngehängte DateienIn jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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Aus nem Sedan mit Dachbox wird auch kein Kombi
Ne im Ernst, die Idee ist Banane. Lass ihn so wie er ist. Irgendwann wird es zu Matchbox.
Jetzt ist doch das Optimum erreicht. 6)... zum Manöver Ruff Racing R953 black/machined mit 255/30 22, CRD, Kraftwerk OCC, EBC Turbo Groove Disc black mit yellowstuff + Totenkopf Duftbaum :-)
... Chrom Bling Bling mit 265/35 22, 5,7 V8 HEMI, Tief, Breit, Laut, EBC Turbo Groove Disc black mit yellowstuff + natürlich wieder mit Totenkopf Duftbaum
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Denke für Eure Meinungen, man hat ja manchmal viele Ideen die natürlich nicht immer sinnvoll sind ;-) aber die Geschichte mit dem Käfig und den Vollschallensitzen find ich schon ganz cool, drinen alles raus hintere Bank evtl. Türenverkleidungen, ist halt nur Spaßauto! Aber wie schaut es mit den Sitzairbags kommt dann ne Fehlermeldung wenn die raus sind? Das ganze würde ihn schon um einiges leichter machen, schätz mal 200-300 kg?!5,7 HEMI 300C 345 Cui V8, 07er Ford Crown Victoria 4,6 V8 NYC Yellow Cab sold, 96er Ford Crown Vic 4,6 V8 NYPD AUX sold, 96 Chrysler New Yorker 3,5 sold, 75er Buick Riviera 7,5 V8, 08er Chevy HHR 2,4 LT, Kia Ceed SW 1,6 gt line
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Du hast dochn vorfacelift, der hat keine Sitzairbags
Die Sitzausstattung wiegt vorne und hinten zusammen keine 100kg und das schwere sind die Gestelle vorne. n Sparco oder Koenig ist auch nicht leicht (habn K5000 als Schriebtischstuhl) das dürfte im Ergebnis mit Käfig fast schwerer werden.In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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Leichtbausitze 2 stück inkl konsole 60 Kg!! keine Elektromotoren und sonstiges! wie das original! ich denk ein wenig ersparnis hat man schon aber egal...hauptsache Spaß! und den hab ich mit meinem Hemi! :-)
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image_112554.jpgimage_112553.jpgZitat von casey Beitrag anzeigenNur ne Spinnerei von mir aber eine Idee war/ist einen Überrollkäfig und zwei Vollschallensitze zu verbauen Evtl. noch die hinteren Türen zuzumachen (zuschweissen, zuspachteln und lackieren) was meint Ihr? Das Bild nur als Vorstellungsstütze ;-)
Das Auto wird "unfahrbar" wenn es mal so aussehen soll....
Willst du das Teil in das Wohnzimmer stellen?
Jens
Meine Kofferraum Strebe hat alleine schon über 600 Euros gekostet....was denkst du denn was ein maßgefertigter Käfig kostet!
Mach doch erst einmal deinen Auspuff....fertig hier ein Video, übernommen vom Challenger Forum: https://youtu.be/ffy2yBNoMZuletzt geändert von dragvette; 20.08.2017, 23:00.power and torque from idle all the way to the redline!
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na so extrem wollte ich den nicht der Käfig liegt bei 1000,-€ Auspuff so gut wie fertig...Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
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