Lichtmaschine Neu, Spannung schwankt-Batteriesymbol leuchtet

[DelaFlandre]

Hab bei meinem 300c jetzt die 2te neue Lima angeschlossen. Trotzdem hab ich abwechselt eine Spannung von 14,..Volt und dann fällt es wieder auf 12, ..Volt was dann zur Folge hat das die Batteriewarnleuchte aufleuchtet. Die Batterie ist auch Neu.

Ich bin hier echt am Verzweifeln, hat jemand eine Idee was das sein kann????

[Bigeight]

wäre ja nicht die erste Batterie, welche im Neuzustand schon defekt ist (Varta)
Ersatzweise ne andere oder einfach reklamieren. Test hilft nicht unbedingt, die sagen immer, Bat ok.
Könnt aber auch am Regler liegen. Dafür musst du aber in eine Fachwerkstatt

[DelaFlandre]

Das 2x der Regler der Lima kaputt ist halte ich eigendlich für ausgeschlossen und die Spannung schwankt ja auf dem Weg zur Batterie. Gibt es noch etwas was defekt sein könnte??????

[Cosmic]

Der Regler der Lima ist egal, die Regelung erfolgt über die Zentralelektronik. Das System ist Auslesbar.

Tester dran und mal gucken, ansonsten leitungen prüfen.

Gerade die Anschlüsse am Anlasse und der Massepunkt oben am rechten DOM.

[DelaFlandre]

Also ich hab während der Fahrt das "evic" menü an und da zeigt er mir die Spannung ja an. Anschluss am rechten Dom hab ich schon überprüft, wo sitzt der Anlasseranschluss??

[Seppi 1604]

Da gibts doch noch eine Sicherung im Kabelbaum irgendwo unter dem Motor wenn da irgendwas korrodiert ist dann fällt die verbindung durch den Übergangswiederstand und die entstehende Hitze aus.

[DelaFlandre]

ECHT?!:cool: Kannst Du mir sagen wo die genau ist?

[Cosmic]

Im kabelbaum? Ich hab hier einen liegen. Da ist keine

[Bigeight]

Das 2x der Regler der Lima kaputt ist halte ich eigendlich für ausgeschlossen und die Spannung schwankt ja auf dem Weg zur Batterie. Gibt es noch etwas was defekt sein könnte??????

die Lima im Chrysler hat keinen Regler. der sitzt zentral im Powertrain Modul
Regler.jpg

[Bigeight]

Die Steckverbindung für die Erregerspannung prüfen (K20 und C2)

[Cosmic]

sehr gut, danke, das guck ich mir morgen aber mal an

[DelaFlandre]

"Die Steckverbindung für die Erregerspannung prüfen (K20 und C2)"

Ist das in dem Kasten vorne im Motorraum WO DER rote Plusstecker an der Seite ist?????

[123gr]

Wenns auf 12V runtergeht, dann lädt die LIMA doch nicht. War bei mir auch so. Es wurden die Kabel samt Stecker laut obigem Plan erneuern. Jetzt gehts wieder.

[Bär3000]

Bigeight
" die Lima im Chrysler hat keinen Regler. der sitzt zentral im Powertrain Modul
[ATTACH=CONFIG]n1194307[/ATTACH]"

"Die Steckverbindung für die Erregerspannung prüfen (K20 und C2)"

123gr
"Es wurden die Kabel samt Stecker laut obigem Plan erneuern. Jetzt gehts wieder."
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Kann dieses Foto nicht öffnen, wahrscheinlich abgelaufen. Kann man das nochmal hochladen oder hat das noch jemand?

Bzgl. meines Problems, aktueller Thread:
Ladekontrollleuchte angegangen, Kurzstreckenbetrieb - Chrysler 300c Forum (300c-forum.de)

Ich vermute mal, das ich auch ein Problem mit einem Kabel habe, würde mich interessieren welches da getauscht wurde?
Bzw. Foto davon oder am besten wie es heißt und ob man gut drankommt zum selber austauschen.

Vieleicht schadet es nicht die mal zu tauschen, traue mich nicht so Weitere Strecken zu fahren.