Hi Leute,
da mein Säureprüfer den 1-m-freien-Fall nicht überstand und die Batterie gerade ausgebaut ist:
wie hoch ist der korrekte Flüssigkeitsstand über den Bleiplatten (alle Platten sind bedeckt)???
Es ist eine DaimlerChrysler (95 Ah, 800 A).
In den Öffnungen ist bei dieser so ein Kunststoffzeiger mit abgebogener Spitze.
Ist dies eventuell der Füllstandszeiger???
Und kann es normal sein, dass in einer Zelle die Platten BRAUN (=rehbraun) aussehen, statt dem üblichen metallgrau???
Thx für eine Ostersonntagsantwort
ElGordo
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