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Rost/Ratlook - In oder Out?

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  • Rost/Ratlook - In oder Out?

    Stehe zwar nicht so auf den Look, aber nur weil ich denke, dass ist zur Zeit mal aktuell...
    (Blödsinn... in 50 Jahren sieht der ja so original aus )

    ....aber er sieht schon - up to date - sehr cool aus

    und darunter einen Wolf im Schafspelz... sprich "richtig" Power...das würde mir dann doch gefallen

    Jens

    Edith: das ist nachträglich so gemacht, die Kiste ist nicht verrostet, mit diversen Rissen in Airbrush Technik
    Angehängte Dateien
    what's going on under the hood...it´s supercharged

  • #2
    Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

    Ich finde den rat-look zeitlos geil,genauso wie schwarz-matt!

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    • #3
      Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

      Ist doch der alte Diesel vom Rene ! Oder?
      2011 300C CRD SRT Design bis 02/2013<br>5,7 l Touring mit Stromabnehmer

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      • #4
        Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

        Würd ich mich nicht trauen.
        Geil find ich's aber schon
        Angehängte Dateien
        Grüße aus Nidderau

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        • #5
          Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

          Gibt's ja mittlerweile auch schon als Folie!

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          • #6
            Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

            Is cool, muss aber zum Wagen passen.

            Schwarz matt ist aber total out
            Und wenn Bitches vor meinem Auto stehen , vergessen sie ihren Freund &' wollen fremd gehen.
            ★☆ D O D G E ★☆: Dodge Charger Scat Pack 392 Hemi 2016 Mod. http://www.300c-forum.de/index.php/topic,58774.0.html


            Alter Dicker: http://www.300c-forum.de/index.php/topic,24617.0.html

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            • #7
              Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

              Ja das ist der alte von René.

              Zum Thema In/Out.
              Das ist doch völlig egal solange es dir gefällt.
              Wenn du es geil findest und es so haben möchtest mach es doch einfach.
              Hier oben in Schleswig-Holstein fährt zum Beispiel ein total Rattiger RAM SRT10 rum.
              Sind von aussen aus wie der letzte Haufen aber hat dafür Dampf.

              Mfg Veit
              Lieber Gott im Himmel, wir danken dir für die Erfindung der direkten Lachgaseinspritzung, des Forecore Intercoolers, des kugelgelagerten Turboladers und den Ventilfedern aus Titan. AMEN<br><br>Wer Lang hat kann auch Lang hängen lassen...

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              • #8
                Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                Schwarz matt ist aber total out
                was glaubst wie Blunzen mir das ist!?

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                • #9
                  Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                  ich finds mega geil.
                  ... zum Manöver Ruff Racing R953 black/machined mit 255/30 22, CRD, Kraftwerk OCC, EBC Turbo Groove Disc black mit yellowstuff + Totenkopf Duftbaum :-)
                  ... Chrom Bling Bling mit 265/35 22, 5,7 V8 HEMI, Tief, Breit, Laut, EBC Turbo Groove Disc black mit yellowstuff + natürlich wieder mit Totenkopf Duftbaum

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                  • #10
                    Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                    Hi

                    Weiss jemand einen guten Airbrusher im Raum Trier-Saarbrücken-Koblenz, welcher so was ähnliches auf meine Harley zaubern könnte ??
                    9x22 SRT-Replica wheels in satin black with silver stripe - Yokohama 265/35x22 - Deep Dish Grill w/stainless steel mesh von VIP300C - Eibach-Stossdämpfer - schwarze SML - Seiten + Heck gecleant - Altezza-Led Rückleuchten - Stossstange hi. + vo. schwarz foliert -

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                    • #11
                      Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                      nee... sorry!
                      So gleichmäßig rostet nunmal ein Auto nicht und sieht deshalb für mich "doof" aus
                      So sollte ein "RostAuto" aussehen https://thumbs.dreamstime.com/z/old-...ar-1774848.jpg

                      oder, es was gemäßigter, wie der gemachten Charger hier http://images.google.de/imgres?imgur...h=780&biw=1440
                      Nur 6,4L... der Umwelt zuliebe

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                      • #12
                        Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                        Der Charger ist cool. Da braucht ma net ständig polieren
                        MyGIG REW mit LockPick, 8,5 DVD Player in der Mittelkonsole, LED Innenraum, Eibach Spurverbreiterung 50/50mm, LED Standlicht, Smoke Altezza Taillights, LEDs im Cupholder und Mittelkonsole, BlastinBobs, more to come

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                        • #13
                          Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                          Auf Treffen sieht man das schon hin und wieder. Als
                          "In" würde ich das trotzdem nicht bezeichnen wollen.
                          Ein liebevoll gepflegter Oldie in Topzustand wäre mir
                          auch allemal lieber als so eine gefakte Ranzbude .

                          Aber jedem das Seine !
                          Ab 06/2014 Charger SRT8 Bj. 2012, weiß, Corsa Sport, Lockpick, Vialle LPI mit Doppeltankanlage (85l netto)
                          Von 12/2006 bis 06/2014 300C SRT8, Prins VSI mit Doppeltankanlange (145l netto) - 280.000km vernünftiger Spaß ;-)

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                          • #14
                            Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                            Die frage ist ja immer "Will man überhaupt IN sein" ?

                            Grad der Ratlook hat die letzten Jahre einen extremen Hype erfahren, dass er eigentlich keinen Spaß mehr macht, zumindest nicht in der Szene. Oft ist es auch so gekommen, das die letzte Ranzbude dann einfach als Ratte bezeichnet wurde, ohne ein wirkliches KOnzept zu haben.

                            Bei manchen passts, bei manchem nicht. Nach dem 5ten dreiergolf in gleiche aufmachung wurde es mir zumindest zu langweilig.
                            In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
                            300C Teile zu verkaufen

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                            • #15
                              Re: Rost/Ratlook - In oder Out?

                              Wie die Farbkleckse in den 80igern... oder die Einschusslöcher
                              Nur 6,4L... der Umwelt zuliebe

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