300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

[Pesche]

Bevor ich als Neuling zerfleischt werde: ?? ich habe mich durch zahlreiche Forenbeiträge durchgelesen, dabei feststellen müssen, dass einige AWD-ler schon Probleme bei einer Tieferlegung von 30cm hatten, da die AWD-ler auf der VA ein wenig tiefer bauen. Ich habe überhaupt keine Lust auf etwaigen Strassenkontakt, weshalb ich dazu tendiere, das Fahrzeug höchstens 15 bis 20mm tiefer legen zu lassen - was könntet ihr mir da am besten empfehlen Die meisten Federn sind immer so um die 30 - 40cm. Könnten mir die 300c Eidgenossen evtl. auch einen Tipp geben, an wen ich mich hier in CH wenden kann Macht mir nicht viel aus, auch von Bern aus auf Zürich zu fahren, wenn in der Nähe von Bern niemand wäre.

Eine Gewindefahrwerk kommt für mich (noch) nicht in Frage, da ich das Kleingeld hierfür nicht im Moment dafür raus schmeissen kann.

Dann interessiere ich mich noch für den BlastinBob - hat den jemand (in CH) verbaut?

Danke für Eure Inputs.

[Dorfpimp]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

Bei 30cm tieferlegen schleift sogar der RWD
Hab es bei 60mm belassen

[wolf_with_horns]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

auf 30cm runter komm ich auch nich.. müsste das evtl mal mit 10" felgn versuchn

für den AWD gibts leider wenig möglichkeiten die beste davon wäre n KW V2 aber halt auch die teuerste

[Rock]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

Hallo
hier wird dir geholfen ist mein tunigfachmann,
http://www.colorconcept.ch/

und hier als schweizer 300c fast ein muss mitzumachen und an unseren stammtische wertvolle inputs bekommen.
einer von uns hat cutouts verbaut der sound ist hammer
Modern Mopar Muscle LX Club of Switzerland

Gruss

[wolf_with_horns]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

rock bevor du ihn durch die ganze schweiz jagst kann er auch zu meinem gehn
http://df-cars.ch/

und den link hat er shcon lange

[Rock]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

weiss ja nicht von wo er ist genau, und mit dem link
"gut gemacht " 6)

[Pesche]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

hmm, warum muss man sich immer bei den wichtigsten Angaben verschreiben? Dafür sind die ANtworten umso geiler

Stammtischanmeldung kommt, auch wenn ich weit weg vom Schuss bin.

[wolf_with_horns]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

stammtisch rotiert also keine angst wird auch wieder näher sein

[Blacky]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

kw v2 ist bei mir wieder rausgeflogen. sah zwar gut aus und war tiefer aber für mich zum fahren viel zu hart. der awd ist ja so schon härter gefedert als der rwd.

aber dafür sind die bobs 6)

[wolf_with_horns]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

dann hast doch eins rumliegn das du abgegen könntest

[Blacky]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

der mist ist schon längst weg

[wolf_with_horns]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

du darfst nie mit mir mitfahrn meiner is noch was härter

[Pesche]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

Betr. Standardfahrwerk: meines Erachtens ist der AWD tatsächlich recht straff - im Vergleich zu seinem (also meinem) Vorgänger, einem BMW 740i, ist der Chrysler recht direkt, was die Strassenlage angeht. Schade, dass er so hoch baut - würde es ansonsten so lassen.

[Blacky]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

das der awd so hoch ist stört mich auch aber ich hab mich damit abgefunden
ich hatte keine lust langsam über jeden gullideckel zu schleichen und schlechtere straßen nicht mehr zu befahren und davon gibt es einige hier

[Pesche]

Re: 300c 5.7 Touring AWD - Tieferlegen die x-te + BlastinBob

Stimmt - und so schlecht siehts auch nicht aus, kommt fast daher wie ein SUV - mächtig eben. Habe mich was den Blastin Bob angeht wohl entschieden: http://www.youtube.com/watch?v=2C7IRvW1fmY
Soll im Wageninneren noch nicht so krass abgehen - und leicht zu demontieren sind sie ja auch. Preis ist auch OK.

Ist der 9db evtl. doch zu laut? Der 5db wäre so eine moderate Lösung - hat aber wohl sicher niemand getestet...