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  • Ja, aber nicht für 300c.
    Life is too short for ugly cars. CRD + SRT Power.

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    • Leider wahr! Ich versuche jetzt mal, mir selbst etwas nach dem gleichen Prinzip zu basteln. Die Löwen-Teile bestehen im Grunde nur aus einer Feder, einer Unterlegscheibe und nem Stück Schrumpfschlauch. Im Grunde keine Raketentechnik. Mal sehen ob's klappt!
      Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...<br> (Walter Röhrl)

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      • Trotzdem sind die in allen Neusser Supermärkten (Real Group) ausverkauft.
        So ein Feder zu finden sollte kein Problem sein, aber ein Dämpfer mit gleiche länge für Touring, aber kürzere Hubkolben und 1000N hubkraft, da habe ich
        leider nichts finden können.

        ... übrigens genau wie diese Display-schutz-Gel vom Löwen Sendung beim ALDI Süd ist am zweiten Tag nicht mehr zu haben.
        Life is too short for ugly cars. CRD + SRT Power.

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        • Zitat von annatiko Beitrag anzeigen
          ... übrigens genau wie diese Display-schutz-Gel vom Löwen Sendung beim ALDI Süd ist am zweiten Tag nicht mehr zu haben.
          Das hat aber eher einen anderne Grund
          Aufgrund einer einstweiligen Verfügung und neuer Erkenntnisse ist es DS Produkte derzeit untersagt, das Produkt ,ProtectPax Displayschutz’ in seiner jetzigen Gestaltung weiter zu vertreiben“
          https://www.welt.de/wirtschaft/artic...-zu-mutig.html

          Dodge Chargum 5,7 Liter Hemi EZ: 12/2005<br>Autogas umbau Prinsanlage<br>Umbau auf Chargum SRT front 2012<br><br> http://images.spritmonitor.de/641162_5.png <br>Mein Dodge Chargum umbau

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          • Aha, des wegen ist das Produkt weg, und ich dachte ausverkauft
            Life is too short for ugly cars. CRD + SRT Power.

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            • Zitat von darkman24 Beitrag anzeigen
              Leider wahr! Ich versuche jetzt mal, mir selbst etwas nach dem gleichen Prinzip zu basteln. Die Löwen-Teile bestehen im Grunde nur aus einer Feder, einer Unterlegscheibe und nem Stück Schrumpfschlauch. Im Grunde keine Raketentechnik. Mal sehen ob's klappt!
              Wenn es klappt, geh gleich in Serienproduktion
              '08er 300C CRD Touring, SRT-Design, SRT-Fahrwerk,Facelift. Nebler, Blinker, Begrenzungsleuchten, Rückleuchten, schwarz, Grill schwarz, alle Embleme entfernt. Türleisten entfernt.

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              • Vorsicht, patentiert
                Life is too short for ugly cars. CRD + SRT Power.

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                • https://www.youtube.com/watch?v=JqsfhsDF1h0

                  https://www.youtube.com/watch?v=l0vDV2JHmnQ

                  https://www.youtube.com/watch?v=USg63orvpIg

                  Set ist schon mal gemacht worden ;-)

                  Komm auch DU zum 7. CTB am 08. September 2018und bis dahin schau Dir das 6. CTB vom 19. September 2017 an!


                  Mein 300er
                  300c Touring (ohne Dachreling)3.5 AWD BJ 05 mit Gasanlage mit Ventilschutzsysten, 22"er Schmidt Evos,Frontgrill in Wagenfarbe, GTS Covers komplett vorne + LED Fernlicht +30%TF, LED Standlichtringe in den Neblern, erweitertes Bremslicht hinten.

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                  • Hab es hier liegen und werde es die Tage mal probieren. ;-)

                    Komm auch DU zum 7. CTB am 08. September 2018und bis dahin schau Dir das 6. CTB vom 19. September 2017 an!


                    Mein 300er
                    300c Touring (ohne Dachreling)3.5 AWD BJ 05 mit Gasanlage mit Ventilschutzsysten, 22"er Schmidt Evos,Frontgrill in Wagenfarbe, GTS Covers komplett vorne + LED Fernlicht +30%TF, LED Standlichtringe in den Neblern, erweitertes Bremslicht hinten.

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                    • So, ich hab jetzt eine Lösung die es schafft, die Kofferraumklappe aus dem Schloss zu drücken. Für das komplette Öffnen kommt man um stärkere Dämpfer wohl echt nicht rum. Falls noch jemand einen rumliegen hat, würde ich mich über eine PN sehr freuen.
                      Damit die Seriendämpfer die Klappe federunterstützt hochdrücken, müssten die Federn über fast die halbe ausrücklänge der Dämpfer Druck ausüben. Dabei dürften sie selbst jedoch nur 6-7 Windungen haben, damit sie sich ausreichend komprimieren lassen. Der Haken liegt ja dann darin, dass sie genug Kraft ausüben müssen.
                      Mein Fazit bisher ist, dass es ohne stärkere Dämpfer nicht geht. Soweit mein Bericht.
                      Zuletzt geändert von darkman24; 21.10.2017, 21:06.
                      Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...<br> (Walter Röhrl)

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                      • bei stärkeren dämpfern und sonne im sommer hat man aber das problem, dass die dämpfer die befestigungspinöbel abreißen. schon passiert mit den strutwise dämpfern aus kanada. funktionierte nur gut bei ca. 15 bis 20 grad. war es kälter, ging die klappe mit glück in slowmotion auf, bei höheren temperaturen schießte die klappe trotz endlagendämpfung mit viel zu viel schwung hoch und um die wieder zu zubekommen, brauchte man jede menge kraft. schön war anders
                        5,7 Touring AWD Mod.2007, Prins VSI, SUV Style, LED Rückleuchten, Mad Eyelids, Blastin Bob 11db

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                        • So, durchwischen ist auch am Feiertag natürlich kein Problem für eine Frau.

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                          Viele Antworten, ohne Fragen: DICKIPEDIAHIER gibt's Werkstattempfehlungen und HIER (bald) die Forumshilfe. BL-Tippliste

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                          • Jetzt ist's aber gut!
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