Klimaverdampfer

[Hoermen]

Hallo Leute anscheinend hat mein Klimaverdampfer einen Riss, vor 2 Wochen neu befüllen lassen und war soweit auch gut .
Bis gestern, wären der Fahrt kam aus der Lüftungsdüse oben gefroren Flüssigkeit...nun kühlt sie nicht mehr...
Wie komm ich da ran?

[annatiko]

Was ist den genau undicht? Du muss mal auch die Leitungen angucken.

[Hoermen]

Also denke die Leitungen sind ok und wenn aus den luftauströmern oben vom Amaturenbrett die Klima Flüssigkeit herausgepustet wird in Form von Eiskristallen (so hat es den Anschein) tip ich mal auf den Verdampfer....

[Hoermen]

Es gab auch ein zischendes Geräusch aus den Ausströmern nun nicht mehr da die Klimapumpe nicht mehr einschaltet wegen der fehlenden Flüssigkeit..

[annatiko]

Die Nummer 8 ist unter Armaturen Brett, wie man ran kommt? Keine Ahnung.

http://www.catcar.info/chrysler/?l=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%3D

[Hoermen]

Tja so wie das aussieht nur mit Ausbau der Amaturentafel ???

[Hoermen]

Schon jemand gemacht ?

[Cosmic]

Frag mal den Hemik

[Bigeight]

Vanilla hatte mal auf dem Server eine Reparaturanleitung hinterlegt, die ist aber wohl futsch wie so vieles hier.
Ich selbst besitze noch eine
http://www.e32-schrauber.de/chrysler...2005-LX-SM.pdf
oder so
http://www.e32-schrauber.de/chrysler...2005-LX-SM.pdf

ich selbst habe mal an einem 7er BMW das gemacht, ist vom Ablauf her ähnlich:
-Mittelkonsole raus
-Cockpit raus (waren nur 4 Schrauben, beim 300C sinds aber einige mehr)
-Lenrad ab
-Airbags abklemmen
-Klimabox raus oder öffnen
sieht dann etwa so aus:

http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-ihka.htm

und danach wieder alles einbauen. Das schlimmste waren die tausend Steckverbinder und vor allem die vorbereiteten und nicht angeschlossenen Verbinder.
Alles in allem von Freitag abend bis Sonntag abend mit Nachtschicht war der Drops gelutscht.
Ab und an ist eine zweite Hand sehr hilfreich (zum Halten und für den Kaffee)

In der Rep Anleitung ist das aber gut beschrieben, man muss sich nur über die einzelnen Baugruppen durcharbeiten.
Sollte der Link nicht gehen; email.

ach ja, ex Mitglied und ex Hemi Fahrer
jetzt
V8:ja
USA:ja
Stern:ja

[Hoermen]

Danke , Super ... dann mal ran an die Arbeit . Von mir aus hätte auch etwas anders kaputt gehen können ! Aber nach 250000km

[Bigeight]

prima, dass es klappt mit dem Link.
Wenn du die Anlage aufmachst, mach direkt alle Dichtungen neu (mit Kompressoröl einreiben!). Denke an das Kälteöl, muss irgend wo in der Anleitung stehen Art und Menge, bei Reparatur oder Ersatz von Teilen). Ist PAC soundso (Klimakompressor). Menge beachten, da wahrscheinlich durch den Totalverlust das Öl auch z.T. ersetzt werden muß. Dito Trocknerpatrone (hat der 300er eine?) müßte aber. Auch diese ersetzen (kurz vor der Wiederbefüllung, sonst ist die schnell wieder verbraucht. Danach zeitnah zum Klimaservice und die Anlage evakuieren lassen. Die ziehen damit die Restfeuchte ab und erkennen, ob die Anlage nun dicht ist. Den kannst du auch wegen dem Kompressoröl ansprechen, das haben die in ihrer Füllstation (Menge und Art ist dort auch bekannt)
Denk an die vielen Airbags...2 Minuten warten nach dem Abklemmen.
Airbaglenkrad nur auf der Rückseite ablegen!