Klimaanlagen Problem

[calitreter]

Hallo,

folgendes problem mit meiner Klimaanlage :
Anlage war seit kauf (nov. 201 ausser Funktion. Gestern war der Wagen in der Werkstatt, Klimaanlage war komplett leer. Es wurde eine Druckprüfung durchgeführt. (4 std. mit 15 BAR). Ohne Befund.
Anlage wurde gefüllt und getestet, und hat bis heute morgen funktioniert. Auf dem Heimweg kämm nur noch heise Luft.

Ein leck kann es ja nicht sein, sonst hätte die Anlage ja nicht über 4 stunden 15 Bar gehalten, oder?? Fehlerspeicher ist auch leer.

Hat jmd eine Idee???

[Wahni]

Weils ein Arbeitskollege in seinem Golf gerade hatte, da hat die Magnetkupplung, die die Klima einrastet, nicht mehr funktioniert.

[calitreter]

Ok, ich vermute mal die sitzt im Klimakompressor. kann man die irgendwie prüfen?

[annatiko]

Ja, Fehler Speicher auslesen, aber zu erst die Sicherung vom Klima Kompressor prüfen.
Ob die Anlage noch voll ist, kann man sehr einfach prüfen: die Kappe von dem Füllventil entfernen und mit leichtem drück die
Nippel runter drücken. Funktioniert genau wie bei einem Radventil - nur hier kommt nicht das Luft, sonder Klimagas raus.
Dabei Am besten nicht die Nase über dem Ventil halten

[stardriver]

20170830_191626.1.jpg So sah meine Kupplung am Klimakompressor aus. Das Gummi war, hat sich, aufgelöst und konnte somit keinen Kraftschluß mehr erzeugen.

[calitreter]

Gut, schaue ich mir morgen beides mal an

[calitreter]

Kompressor sieht gut aus, die Anlage hat null Druck.

[Bigeight]

wenn die Anlage bei der Druckprüfung ok war, könnte es am Füllventil liegen. Wenn das beim Abnehmen der Füllleitung nicht schliest...

[annatiko]

Kompressor sieht gut aus, die Anlage hat null Druck.

Dann ist irgend wo Undichtigkeit.

[Cosmic]

20170830_191626.1.jpg So sah meine Kupplung am Klimakompressor aus. Das Gummi war, hat sich, aufgelöst und konnte somit keinen Kraftschluß mehr erzeugen.

Nur der RIchtigkeithalber, das Gummi ist ein Vibrationsdämpfer, der schmilzt wenn die Scheibe über die angezogene Kupplung gezogen wird und heiß wird. Der Kraftschluss erfolgt Hinter der Riemenscheibe über eine Magnetkupplung.