Querlenker Tausch / Spur einstellen?

[John87]

Hallo Gemeinde, ich.bin gerade dabei meine querlenker (Bild Teil Nr. 2 zu tauschen. Nun stellt sich mir die Frage ob rein bei dem Tausch der lenker die Spur/Sturz, Achsveressung gemacht werden muss oder ob alles beim alten bleibt? Viele Grüße und danke schon mal

[John87]

Der smiley sollte da nicht hin da soll Nr. 27 stehen

[John87]

Hier mal der link zum Bild, ich irgendwie sehen die hochgeladen Bilder bei mir immer bescheiden aus...

https://www.google.de/imgres?imgurl=https://www.300c-forum.de/filedata/fetch%3Fid%3D994910&imgrefurl=https://www.300c-forum.de/forum/elektronik-tuning-werkstatt-und-umrüstung/werkstatt/17863-lenkung-probleme&h=1700&w=1400&tbnid=obInfbUu1fTnFM&tbnh=247&tbnw=204&usg=K_b300huxiI1ylOJilj20wj48Tjzk=&docid=QCKewxVKMxv5sM

[dragvette]

Zum überprüfen würde ich immer zur Achsvermessung zurück greifen, ohne Wenn und Aber...


Als meine hinteren Querlenker getauscht wurden, wurde der Wagen auch danach überprüft,

es waren aber keine Unregelmässigkeiten vorhanden.

Hinten funktioniert das wohl....aber ohne Gewähr.


Alleine schon wegen dem sicheren Gefühl, würde ich die Kiste zur Vermessung bewegen, da muss ich nicht nachfragen.

[John87]

Danke für die Antwort, ich bin auch von der sicheren Sorte

Nur noch mal fürs Verständnis die lenker werden ja unter last festgeschraubt, also liegt der lenker ja auf Anschlag an der bolzenschraube und karosserie.

Somit sollte ja maximal Spiel durch die hersteller Differenzen entstehen. Oder verstehe ich das falsch?

[annatiko]

Dein Bild zu vergrössern bringt nix und Link führt zu nix. Ich denke mal aber, du meinst die obere dreickslenker?
Dann ist es richtig, beim wechsel wird an Spur und Sturz nichts geändert und ein neu Einstellung ist nicht nötig.

Die vordere Mutter am Gelenk/Achsschenkel kannst du vorher festschrauben. Die beide hintere Bolzen erst dann
vollständig festmachen wenn die Dicke wieder mit Rädern auf dem Boden ist. In diesem Fall bleiben die beide Gummis in den
Buchsen Spannungsfrei und gehen nicht zu schnell kaputt.

[John87]

https://www.google.de/imgres?imgurl=https://www.300c-forum.de/filedata/fetch%3Fid%3D994910&imgrefurl=https://www.300c-forum.de/forum/elektronik-tuning-werkstatt-und-umrüstung/werkstatt/17863-lenkung-probleme&h=1700&w=1400&tbnid=obInfbUu1fTnFM&tbnh=247&tbnw=204&usg=K_b300huxiI1ylOJilj20wj48Tjzk=&docid=QCKewxVKMxv5sM

[John87]

Okay link geht immer noch nicht. Warum auch immer. Aber danke für die Antwort . Hab mal nen Bild angehangen

[Cosmic]

Immer mindestens prüfen lassen. Theoretisch wird sich nicht viel verändern aber Tolleranzen sind vorhanden.

[annatiko]

Ok, das ist die untere Lenker, endert an meine Aussage nichts.

[John87]

Danke. Ich bekomme das scheiß Ding nicht raus gedrückt. Das sitzt so fest drauf

[annatiko]

Dafür gibt es ne einfache Abzieher, aber die große Hammer hat bis jetzt auch immer funktioniert.

[Cosmic]

Ok, das ist die untere Lenker, endert an meine Aussage nichts.

Sollte es aber, die vorderen Lenker haben ordentlich Spiel in ihren Aufnahmen und die Sollwertvorgabe von mercedes lautet 0,3" Vorspur.

Wenn das bei dir immer gutgegangen ist - OK! Trotzdem Grundsätzlich bitte vermessen lassen!

[John87]

Abzieher hab ich mir extra dafür gekauft. Ging dann auch nach sehr viel Schweiß und rohr zange ab. So jetzt sind beide gewechselt und die Spur sieht auf den ersten Blick auch gut aus fährt auch gerade aus und Lenkrad steht gerade.