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Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

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    #91
    Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

    Ist der ebay link von hotrod ein ganzer satz für einen kompletten sattel? Der Preis ist ja dann ein schnapper.
    Hubraum statt Spoiler

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      #92
      Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel



      Yupp, für einen Sattel

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        #93
        Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

        Kurze Frage
        Beim 3,5l mit 345mm Bremsscheiben und der 2 Kolben bremsanlage An der Vorderachse
        Wie viele bremskolben pro Seite sitzen da im bremssattel???
        2 oder 4
        Bin Bisschen Verwirrt gerade

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          #94
          Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

          2 pro Sattel... also 4 pro Achse... macht 8 pro Fahrzeug!
          Andi Sommer Fotografie - professionelle Fahrzeugfotografie in Niedersachsen und deutschlandweit.

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            #95
            Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

            Perfekte antwort
            Danke!!!

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              #96
              Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

              2 pro Sattel... also 4 pro Achse... macht 8 pro Fahrzeug!
              Sind es nicht nur 6, da hinten nur eine Einkolbenanlage verbaut ist?!?!
              2014 Ford Explorer Limited V6 3.5 4WD
              2010 Ford F150 XLT V8 5.4 4x4 Raptor Projekt
              Ex - 2005 Chrysler 300C V8 HEMI Sedan
              Ex - 2002 Ford Explorer Limited V8 4.6 4WD
              Ex - 2009 Chevrolet Tahoe LTZ V8 5.3 AWD

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                #97
                Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

                Ach Gottchen... Du hast recht...

                Dann muss ich korrigieren...

                2 pro Sattel (vorn)... Also 4 an der VA... Hinten Fahrradbremse! *duckundwech*
                Andi Sommer Fotografie - professionelle Fahrzeugfotografie in Niedersachsen und deutschlandweit.

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                  #98
                  Re: Bremskolbentausch SRT8 Bremssattel

                  Kam heute auch in den Genuss einen Sattel mit festsitzenden Kolben zu zerlegen. Habe die rechte und linke Hälfte abgeschraubt. Ein Kolben pro Seite ging ohne Probleme raus. Der andere hat rumgezickt. Habe in die betroffenden Kolben ein Loch gebohrt und ein Gewinde geschnitten (bis zur Hälfte des Kolbens) und dann mit einer Hülse aus einer Traggelenkpresse durch drehen einer Schraube den Kolben rausgezogen. Demnächst wird die alte Farbe entfernt und dann neu lackiert. Bin gespannt wie sich die eloxierten Bremskolben machen.
                  2014 Ford Explorer Limited V6 3.5 4WD
                  2010 Ford F150 XLT V8 5.4 4x4 Raptor Projekt
                  Ex - 2005 Chrysler 300C V8 HEMI Sedan
                  Ex - 2002 Ford Explorer Limited V8 4.6 4WD
                  Ex - 2009 Chevrolet Tahoe LTZ V8 5.3 AWD

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