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Tuning Extrem

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  • Tuning Extrem

    Anscheinend will ich in all den Threads was posten, die noch in irgendeiner Umzugskiste stecken (vielleicht wieder was zum Verschieben? )

    Also dieses mal Tuning (nicht ganz so) Extrem aber echt lustig Heute morgen an der Ampel . Ich mußte ziemlich lachen als ich das Gefährt gesehen habe:
    Ein YUGO Cabrio .

    Mußte unweigerlich auch an Dan Aykroyd in Dragnet denken: Ein Yugo und die Haare vom Fahrer, fehlt nur der Rote Mohawk !!
    Der Fender-Aufkleber kommt cool .

    Konnte auch nicht erkennen was auf den Zetteln stand, vielleicht ja zu Verkaufen? Hab ihn dann beim Abbiegen verloren, sonst hätt ich nen Counts Kustoms Stop probiert
    "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

  • #2
    gab es das Ding original als Cabrio?

    Sieht so aus als wäre Beton in die Relingen eingelaufen worden, quasi zum versteifen

    Aber geil....

    Jens
    modern muscle... awesome fast SRT8 beast...

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    • #3
      Keine Ahnung. Der "Badewannenrand" sieht schon einigermaßen werksmäßig aus , da er schon an der A-Säule anfängt und der Außenspiegel auch drin befestigt ist. Ich konnte allerdings kein Verdeck ausmachen. Vielleicht isses ja ganz tief unten und deckt die Betonversteifung ab, wenns offen ist
      Oder es gab nen Body-Kit dafür. Flex und ein Sack Schnellbinder inklusive
      "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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      • #4
        Die Cabrio-Variante gab es ab Werk. Der Motor stammte von Fiat, der von Porsche überarbeitet wurde
        V8 Jage nie,was du nicht töten kannst,Hubraum statt Hochdrehzahlkonzept. Und denkt dran: Beschleunigung ist,wenn die Tränen der Glücklichkeit waagrecht zum Ohr hin abfliessen. Zudem bedeutet Querfahren,das man die Mücken auf den Seitenscheiben hat.

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        • #5
          Is ja geil, das Ding gabs so zu kaufen
          Schade, kein Tuning Obwohl, der Fender-Aufkleber
          "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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          • #6
            Gerade wurde mir bei dem Video schlecht...
             
            2016- 2013er Dodge Charger SRT
            2010-2017 2007er Chrysler 300C Hemi- SOLD

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            • #7
              2005-2006: 300C Sedan 3,5 -- 2006-2010: 300C Sedan CRD -- 2010-2013: 300c Sedan CRD -- 2013-2015: Grand Cherokee CRD "S-Limited" -- seit 2015 Grand Cherokee SRT8

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              • #8
                Der "Hulk Camino" Der Shifter im Dach @ 1:37 ist der Hammer
                 
                "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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                • #9
                  Naja, er konnte sich wohl nicht entscheiden, ob er Kotflügel haben wollte oder nicht. Aber schön find ich den Wagen jetzt auch nicht.
                  2016- 2013er Dodge Charger SRT
                  2010-2017 2007er Chrysler 300C Hemi- SOLD

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                  • #10
                    Sobald ich Asphalt unter den Rädern hätte, sollten auch die angegebenen "Horsepower" gerechtfertigt sein.

                    Sind sie nicht dargestellt.... waren sie auch nie vorhanden.


                    Das Ding ist nur Show and Shine


                    Aber schön anzusehen...


                    Jens
                    Zuletzt geändert von dragvette; 15.05.2018, 21:01.
                    modern muscle... awesome fast SRT8 beast...

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                    • #11
                      Zitat von dragvette Beitrag anzeigen
                      ...Das Ding ist nur Show and Shine ...
                      Die Betonung liegt auf Shine oder?

                      Auf Show kommt bei den Dingern ja auch an Und mehr als 40 MPH wollte ich mir diesem saucoolen, "Eimer" sowieso nicht fahren (vielleicht liegt der zweite Kotflügel ja irgendo neben dem Interstate im Straßengraben) Und wenn die theoretisch möglichen 800PS mal durch die ganze Konstruktion durchgejagt werden wird das Teil wahrscheinliech wieder zu nem Bausatz


                      Zitat von Wahni Beitrag anzeigen
                      ... Aber schön find ich den Wagen jetzt auch nicht.
                      Rat Rods sind nicht schön sondern einach nur megacool

                      Den Rat-Nomad hier find ich auch extrem Fett. Aus den Kotflügeln die Air Box zu bauen, ist mal richtig Cool!
                       
                      "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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                      • #12
                        Mit so einem Teil würde ich hier gerne mal beim TÜV vorfahren....
                        300 CRD Touring 12.2007

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                        • #13
                          HAHAHA, dann muß der Prüfer in die Klapse
                          "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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                          • #14
                            was man mit Zündkerzen im Auspuff alles anstellen kann... und das auch noch total "over powered"




                            Jens
                            modern muscle... awesome fast SRT8 beast...

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                            • #15
                              ähnlich wie bei mir... wenn ich furze
                              Herausforderer
                              6,4L... der Umwelt zuliebe

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