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Parken auf dem Flugfeld kostet dort kaum mehr, als hier am Flughafen mit dem Auto.
2005-2006: 300C Sedan 3,5 -- 2006-2010: 300C Sedan CRD -- 2010-2013: 300c Sedan CRD -- 2013-2015: Grand Cherokee CRD "S-Limited" -- seit 2015 Grand Cherokee SRT8
Ab ca 800 TEUR für den Flieger plus 100 TEUR für das Parken.
Das wäre ja noch ok. Aber der Umbau wird mir dann doch zu teuer.
Was denkt Ihr denn wieviele Milliarden Bath ein vernünftiger Innenausbau kostet: b1cba71531ca970552ce9b8d10d2a2a7.jpg
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Das macht ja nur 200 Forums durchschnitt Gehälter. Es müssen sich also 200 Member bereit erklären jeweils einen Monats Gehalt
zu opfern, und wir haben Forums Eigene Airbus.
Für Abholung haben wir ja einen Piloten bereits hier, Für Parkplatz in D würde ich meinen Chef fragen ob der einen Stuck Ackerland von
seinen 42 Hektar an uns Laien kann, und einen Feuerwagen bin ich gerade dabei zu ersteigern.
Das liegt da am Innenausbau, wieviel Passagiere Platz haben.
Das Ding wäre ideal für eine "gemeinsame Anreise" zum CDT18
BTW: Hat der Lohfeldener Rüssel genug Landebahn????
Gruß Uli WILDER SÜDEN Chrysler 300c Touring ohne Reling !!!!!, Hemi, AWD, Brillantblack metallic, schwarze Scheiben, Alles Serie... und stolz drauf ... na gut, bis auf die LED-Standlichter
Maximal 265 Passagiere. Wird bei 200 also eine bequeme Bestuhlung.
Nicht ganz so bequem wie oben gezeigt, aber irgendwo müssen wir ja Abstriche machen.
Admins und Mods dürfen übrigens dann in die First Class. (Dann bringt das endlich auch mal was, Mod zu sein.)
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