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  • #16
    Immer wieder geil!
     
    "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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    • #17
      Hat zwar schon fast 2 Jahre auf dem Buckel, aber immer noch heftig und irgendwie doch cool ! Tut einerseits ja schon weh , was die so anstellen, aber andererseits schon erstaunlich , wie offroadtauglich Hellcat und Viper sind

       
      "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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      • #18
        Die Evolution des Challengers!
         
        2016- 2013er Dodge Charger SRT
        2010-2017 2007er Chrysler 300C Hemi- SOLD

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        • #19
          @Wahni: großartig, vor allem der Ton. Der Knaller zwischendrin: Der 1978er Challenger, der ein umgelabelter Mitsubishi Sapporo mit 105 PS war...
          2016er Charger Scat Pack
          Bis Dezember 2017: 2014er Charger SRT8 mit BRC
          Bis Juni 2016: 2009er Charger SRT8 mit Prins VSI
          Bis Mai 2014: 2011er Jaguar XF 5.0
          Bis Jul 2012: 2007er Charger R/T mit Prins VSI
          Bis Apr 2012: 2005er Hemi AWD Touring mit Prins VSI
          Bis Okt 2011: 2008er SRT8 Touring in silber mit I. E. Abgasanlage und Prins VSI.
          Bis Jul 2010: 2006er SRT8 Touring in schwarz mit Prins VSI Gasanlage.
          Bis Mai 2009: 2006er Hemi Touring AWD in schwarz mit Prins VSI und I. E. Abgasanlage.

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          • #20


            Sogar das Mitsubishi-Ding ist drin . Beim Charger hat Chrysler 1983 ja auch so ein Import-Ei gelegt Teilweise mit Peugot und VW Motoren . Gab sogar ne Shelby Version
            "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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            • #21
              Hab nen Werbespot von damals gefunden. War immehin scheller als die "kastrierten" Camaro/TransAm V8
              Aber der Vergleich zum 426
               
              "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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              • #22
                Sah aber beschissener aus, da fand ich die eckigen 80er Camaros doch schöner. Wenn man die heute mit Corvettemotoren heißmacht, sind das echte Raketen.
                2016- 2013er Dodge Charger SRT
                2010-2017 2007er Chrysler 300C Hemi- SOLD

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                • #23
                  Mir hat die dritte Generation vom Camaro schon immer gut gefallen Vor Allem im Z28 oder IROC Trim Die 4th Gen waren mir irgendwie zu rundlich. Und die im Verhältnis schwachbrüstigen V8 waren halt ein Resultat der damaligen US-Emissions-Vorschriften. Mein Monte Carlo hat ja auch so ne Maschine drin. Aber besser nen "schwächlichen" V8 (185 PS sind ja schon OK, würd ich sagen) mit gutem Sound, als einen elend hochtourigen Fourbanger
                   
                  "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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                  • #24
                    So einen Schwarzen hab ich
                     
                    "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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                    • #25
                      Also von den Camaros der 3. Generation, die ich bisher so gesehen habe, finde ich den hier mit am besten:
                      Moderner Motor, schöne Felgen, super gemacht.
                      Ist in der Juni Ausgabe 2017 von Chevy High Performance drin.
                      2016- 2013er Dodge Charger SRT
                      2010-2017 2007er Chrysler 300C Hemi- SOLD

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                      • #26


                        Jens


















                        awesome hard fast SRT8 beast...street legal

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                        • #27
                          Das ist doch der Pickup von den Gas Monkeys. KC ist/war(?) ja der Lackierer der Bande.
                          Sehr nettes Spielzeug.
                          '08er CRD Touring Facelift.SRT-Design/H&R Federn/SRT-Felgen, Spurplatten 25/30mm. Nebler, Blinker, Begrenzungsleuchten, Rückleuchten,Grill schwarz,Türleisten entfernt. GTO Cover Headlight. LED Fußraumbeleuchtung, TFL, Hurst Shifter, Clim Air.

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                          • #28
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                            2016- 2013er Dodge Charger SRT
                            2010-2017 2007er Chrysler 300C Hemi- SOLD

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                            • #29
                              Geht halt nix über nen Kompressor
                              "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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                              • #30
                                Roene, falls du das noch nicht gesehen hast, ist ein SUPER Kompletlösung für dich:

                                 
                                Life is too short for ugly cars. SRT Power.

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