Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

[tobias_hesse]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Am 18. und 19. Oktober ist auf dem Gelände eine Oldtimer-Messe.

Vermutlich werden wir da auch hin fahren. Wie genau das dann
abläuft, muss ich mich noch mal kundig machen. Wenn man auf's
Gelände will, muss man sich wohl vorher anmelden.

http://www.historicar.net/

[dtmv6]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Oktober
Bin dummerweise in Florida

[tobias_hesse]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Florida .... da sollen sich auch einige Ami's tummeln, munkelt man! 6)

PS: wenn du lieber nach Duisburg willst,

Dann lass' uns tauschen...

[dtmv6]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui


ich frag mal meine Kaiserin

[Mr.Big]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Hachja... sehr schön. Mit so einem Camino dürfte ich mich zuhause auch sehen lassen. Aber nur wenn er zuverlässig anspringt

[tobias_hesse]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Zuverlässig ist in den Baujahren leider gar nichts. Wenn man sich einen Oldie zulegt, ist immer
mit Ausfällen zu rechnen. Der zweite Wagen mit Startschwierigkeiten an der Tanke, also der
Chevrolet Nova vom Bekannten, liegt preislich bei einem vielfachen von meinem Oldie.
Auch da ist trotzdem immer was zu tun....

Sämtliche Kontakte, Kabel und Mechaniken tuen nunmal schon knappe 50 Jahre ihren Dienst, da
haben die irgendwann auch mal ihre Rente verdient. Aber dafür ist man ja im ADAC oder
bekommt Hilfe von anderen netten Leuten. - Und reparierbar ist fast alles, zur Not auch
meist erstmal provisorisch.

[Mr.Big]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Wenn man sich einen Oldie zulegt, ist immer
mit Ausfällen zu rechnen.

Grundsätzlich gebe ich Dir da absolut recht. Aber inzwischen habe ich die Erfahrung gemacht,
dass es auch anders geht. Seit bei meinem Bock Motor, Getriebe und noch ein paar Kleinigkeiten komplett
gemacht worden sind, hat er mich kein einziges mal mehr im Stich gelassen. Es ist gegenüber vorher,
wo immer die Angst vor einer Panne mitgefahren ist, ein völlig neues fantastisches Gefühl.
Das darf ich jetzt schon gut 2 Jahre genießen und es dauert hoffentlich noch lange so an!

[tobias_hesse]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Und wie sieht es mit dem Zündverteiler, der Lichtmaschine, dem Anlasser, dem Starter-Relais und dem
Zündschloss aus?
Auch das sind alles Teile, wo "bewegliche Elektronik" vor sich hin altert....

Bei mir war anfangs sogar der Lade-Regler noch mechanisch.

[mantamani46]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Zuverlässig ist in den Baujahren leider gar nichts. Wenn man sich einen Oldie zulegt, ist immer
mit Ausfällen zu rechnen. Der zweite Wagen mit Startschwierigkeiten an der Tanke, also der
Chevrolet Nova vom Bekannten, liegt preislich bei einem vielfachen von meinem Oldie.
Auch da ist trotzdem immer was zu tun....

Au Mann was für ein geiles Gerät 6)

[roenne]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Na toll. Ihr macht mir ja echt Mut. Sollte vielleicht doch lieber einen
Golf 1 Pirelli GTI kaufen, obgleich ich gerade an einem
Plymouth Fury 3 und einem Chrysler Newport dran bin. ???

[Pattistuta]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Ich war am WE fast 400km unterwegs und
(fast) keine Panne....
Basteln macht doch auch Spass und gehört
dazu. Ist ja Gott lob sehr überschaubare Technik
bei den Amis. Aber manche Verschleissteile
sollte man im Auge behalten

[Mr.Big]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Wie gesagt Tobias, ich hab einiges erneuert und seit über 2 Jahren keinen einzigen Aussetzer. Aber natürlich gebe ich Dir recht, dass mir das morgen schon passieren kann. Das kann aber auch mit nem modernen Auto sein. Aber 2 Jahre sorgenfrei mit einem 45jährigen Auto würde ich schon als zuverlässig bezeichnen. Da hatte ich mit dem Auto schon ganz andere Zeiten.
@ roenne: das wird schon, die Freude an so einem Auto lässt jeden Kummer schnell vergessen.

[tobias_hesse]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Aber natürlich gebe ich Dir recht, dass mir das morgen schon passieren kann.

Dann drücke ich mal die Daumen, dass es auch so bleibt! Zugegeben, 2 sorgenfreie Jahre klingen
schon super!

@roenne: Aus Fehlern lernt man (seinen Oldie wenigstens kennen). Lass dich von sowas nicht aufhalten!

Mein grösstes Problem war einst eine ausgeleierte Schaltkulisse. Die sitzt direkt am Schalthebel und lenkt die
Bewegungen über drei Stangen an das Getriebe weiter. Je nach Position des Hebels (Links, Mitte, Rechts)
sollte sich je eine Stange bewegen lassen. Bei mir war das so, dass sich aber bei einer Bodenwelle schon mal
eine Stange aus der falschen Position verstellt hatte und dann gar nichts mehr ging. Da musste ich mich dann
immer unter das Auto legen und die Stange per Hand zurück schieben. Und das genau zwischen den Auspuff-
Rohren. Seit ich den Fehler richtig einordnen konnte und durch eine neue Schaltkulisse auch behoben hatte,
fühlte ich mich dem Auto schon viel verbundener und war erst mal schön stolz.

Das zweite Problem, was er schon beim Kauf hatte, war die Ladeelektronik mit dem mechanischen Regler.
Der hing scheinbar ab und an fest und brachte die Batterie mit einer Überspannung zum kochen. Auch das
hatte ich aber recht fix lokalisiert und erneuert (durch einen elektronischen Regler).

[roenne]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

@tobias_hesse

Sorry fürs Schrettern ....

@roenne: Aus Fehlern lernt man (seinen Oldie wenigstens kennen). Lass dich von sowas nicht aufhalten!

Aber wenn man wie ich gar keine Ahnung hat, könnte das schnell ein Groschengrab werden. Weden jedem
Pups in die Werkstatt, wahrscheinlich dann noch hinschleppen ... Bin unsicher. Wollte eigentlich genau deshalb
den hier kaufen. Eben ganz klassisch und tiptop, kam nicht durch den Familienrat.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chevrolet-caprice-classic-stockach/197889536.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1965-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&minPrice=7000&maxPrice=12000&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&categories=OtherCar&minCubicCapacity=3500&noec=1

Jetzt stehen die beiden hier auf dem Zettel:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=258010546&asrc=fa|as

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chrysler-andere-383-newport-aus-erster-hand-eime-ot-deinsen/192375692.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5700&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

[tobias_hesse]

Re: Chevrolet El Camino - Pickup, BJ. 1966, 400cui

Wenn es ein Groschengrab ohne Wertverlust ist, dann relativiert sich das doch schon wieder.

Viel Ahnung hatte ich auch nicht, oft ist auf meinen Bruder Verlass.. Und wenn mal was ist,
eilt es auch nie. Dann steht der Wagen halt mal was länger und wartet auf die Reparatur.

In der Zeit kann man sich im Internet nach Lösungen umschauen und irgendwann dann
die Ersatzteile bestellen. Dann dauert es meist noch einige Wochen, bis sie ankommen
und die Gewissheit da ist, ob es das richtige Teil war. Dafür ist die Freude um so grösser,
wenn alles wieder heile ist.

Solange du einen trockenen Platz hast, wo der Wagen stehen kann, kannst du nicht viel
falsch machen. Und immer, wenn du mal Zeit, Lust und /oder Geld über hast, kannst
du dich dann um den Wagen kümmern und ihm was gönnen.