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    #16
    Die Zustzpakte hat AEC zusammengestellt

    BJ 2015
    EZ Jan 2017
    Euro60.000

    gab den nur so.... war n Einzelstück beim Händler
    Der
    Tut´s:
    Mazda
    (Version)
    6

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      #17
      Die importieren mittlerweile auch abgespeckte Versionen,
      die Scat Packs haben früher in D fast das Gleiche gekostet, wie die SRT.
      Mittllerweile sind sie 10.000 € günstiger (ohne Leder sogar 15.000...),
      das muss auch irgendwo herkommen.
      Bin der Meinung, Dein Scat Pack war 5.000 € günstiger, als mein 5.7er Shaker vor 2 Jahren...
      Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 16V Turbo mit Klappenauspuff
      Dodge Nitro mit Gaspedaltuning und ATU Schaltknauf *sold*
      R.I.P. PT Cruiser mit SRT8 Keilriemenspannrolle

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        #18
        Die Scat Packs bei Steppe haben einen Hammerpreis. Aber Vorsicht: bei der günstigeren Variante fehlt nicht nur Leder, sondern auch Xenonlicht. Und das ist das eigentlich Kritische.

        Der er gelbe ist geil, genau die richtige Farbe für ne Superbee.
        Mr.Big / Daniel G.

        Chrysler 300C CRD MY 2006 „Agent Smith“

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          #19
          Das ist richtig ! Ich fand auch, dass man günstiger nicht mehr an einen Chally mit 6.4 SRT im Neuzustand herankommt. Und mal ehrlich, 12.000,- € mehr zahlen für eine Fahrwerksverstellung, die man eh nur aufm Nürburgring braucht. Gut die 245er Reifen sind optisch etwas dünn aber vollkommen ausreichend und zudem günstiger beim Nachkauf.
          Big Boy 3.0 CRD Touring Y2008 , vorne Bernds Performance-Bremse,Sander-Korr.-Schutz, Keramikbesch. 9H,KW V2; PT Cruiser 2.2 CRD Y2002 und Y2004 Route 66 in black mit Pinstriping und Challenger R/T 6.4 Scat Pack in octane red Y2018 Keramikbesch. 9,5H

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            #20
            Gewundert habe ich mich über die Eintragung der Höchstgeschwindigkeit im Brief: 270 km/h. Ich war der Meinung, der schafft locker 290 km/h.
            Big Boy 3.0 CRD Touring Y2008 , vorne Bernds Performance-Bremse,Sander-Korr.-Schutz, Keramikbesch. 9H,KW V2; PT Cruiser 2.2 CRD Y2002 und Y2004 Route 66 in black mit Pinstriping und Challenger R/T 6.4 Scat Pack in octane red Y2018 Keramikbesch. 9,5H

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              #21
              ok. wo von redet ihr genau?

              Zur Geschwindigkeit.... 270 steht auch bei mir... 296 ohne bergab gehen aber
              Zuletzt geändert von dtmv6; 11.08.2018, 13:46.
              Der
              Tut´s:
              Mazda
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                #22
                Die Farbe ist wie immer Geschmacksache: zunächst wollte ich auch das dunkelgrau-metallic, war aber schon verkauft. Ich wollte aber einen Metalliclack, da die Form und die Spiegelung an den Kanten besser zum Ausdruck kommt wie bei den Einfachlacken. Es stand da noch der Octan red. Andere Kunden rümpften die Nase. Einschätzung zu altbacken. Aber ich bin jetzt richtig lucky mit meiner Farbwahl, da das Octan red in der Sonne richtig glitzert und im Schatten dann fast ins Schwarze geht und dem Chally eine gewisse Mystik verleiht.
                Big Boy 3.0 CRD Touring Y2008 , vorne Bernds Performance-Bremse,Sander-Korr.-Schutz, Keramikbesch. 9H,KW V2; PT Cruiser 2.2 CRD Y2002 und Y2004 Route 66 in black mit Pinstriping und Challenger R/T 6.4 Scat Pack in octane red Y2018 Keramikbesch. 9,5H

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                  #23
                  Jörg, wir reden über die Scat Packs, die derzeit bei Steppe verkauft werden.
                  Big Boy 3.0 CRD Touring Y2008 , vorne Bernds Performance-Bremse,Sander-Korr.-Schutz, Keramikbesch. 9H,KW V2; PT Cruiser 2.2 CRD Y2002 und Y2004 Route 66 in black mit Pinstriping und Challenger R/T 6.4 Scat Pack in octane red Y2018 Keramikbesch. 9,5H

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                    #24
                    ach so... klar
                    Was ist denn nun dein Skat?... was hat er...Fotos Daten ... kostet?
                    ​​​​​​
                    Der
                    Tut´s:
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                      #25
                      Jörg, mein Scat Pack ist da Modell, das derzeit bei Steppe, siehe mobile.de für 47.900,- € verkauft wird in Octan red.
                      Fotos hab ich noch nicht gemacht. Demnächst ! Aber bei mobile.de und auf der Seite von Steppe sind tolle Fotos.
                      Big Boy 3.0 CRD Touring Y2008 , vorne Bernds Performance-Bremse,Sander-Korr.-Schutz, Keramikbesch. 9H,KW V2; PT Cruiser 2.2 CRD Y2002 und Y2004 Route 66 in black mit Pinstriping und Challenger R/T 6.4 Scat Pack in octane red Y2018 Keramikbesch. 9,5H

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                        #26
                        https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...c-40f1abb7df4f
                        Big Boy 3.0 CRD Touring Y2008 , vorne Bernds Performance-Bremse,Sander-Korr.-Schutz, Keramikbesch. 9H,KW V2; PT Cruiser 2.2 CRD Y2002 und Y2004 Route 66 in black mit Pinstriping und Challenger R/T 6.4 Scat Pack in octane red Y2018 Keramikbesch. 9,5H

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                          #27
                          alles gut... alles richtig gemacht
                          Der
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                            #28
                            Das Rot kommt echt cool rüber:cool::cool:

                            Ich wollte letztes Jahr ursprünglich ja einen 392er SRT Charger in Contusion Blue6) Doch da hätte ich ewige Zeiten warten müssen, nix verfügbar gewesen Dann stand da beim Pauli halt noch der Hellcat Charger in Granite Crystal im Showroom rum Also kein blau, aber dafür ein paar PS mehr

                            So einem verwaisten Kätzchen kann man halt nicht wiederstehen
                            "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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                              #29
                              ich mags farblich eher klassisch....


                              Big boy...Klasse Wahl, ich bin voll bei dir, selbst der klein motorisierte von meinem Bruder ist eine Granate.

                              Die Challenger generell sind wirklich erste Wahl...6)


                              Da schließe ich mich sehr gerne an.... ALLES richtig gemacht.


                              Jens
                              power and torque from idle all the way to the redline!

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                                #30
                                Mal ne Frage in die Runde: beim Umschalten von Drive auf neutral gibt's immer einen heftigen Ruck. Ist das so oder gibt sich das mit der Zeit ?
                                Big Boy 3.0 CRD Touring Y2008 , vorne Bernds Performance-Bremse,Sander-Korr.-Schutz, Keramikbesch. 9H,KW V2; PT Cruiser 2.2 CRD Y2002 und Y2004 Route 66 in black mit Pinstriping und Challenger R/T 6.4 Scat Pack in octane red Y2018 Keramikbesch. 9,5H

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