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Kofferraum-Aufteilung im Charger ab 2011

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  • Kofferraum-Aufteilung im Charger ab 2011

    Die meisten hier verkauften Charger sind "UAE", also für den arabischen Markt. Im Kofferraum liegt ein Original-SRT-Ersatzrad, das schräg aus der Reserveradmulde rausragt; bei uns fährt kaum einer damit rum. Problem: die offene Reserveradmulde, hässlich und unpraktisch.

    Einfache und billige Lösung:
    - im Baumarkt eine Faserplatte zuschneiden lassen, diese zuhause mit der Stichsäge angepasst. (4,60 EUR)
    - bei Tedox oder einem anderen Teppichmarkt zwei lfd. Meter Nadelfilz und doppelseitiges Klebeband (6,75 EUR)
    - mit der Schere schneiden und aufkleben, reinlegen.

    Selberbasteln macht Spaaaß
    Angehängte Dateien
    Ab Juli 2016: 2014er Charger SRT8 mit BRC
    Bis Juni 2016: 2009er Charger SRT8 mit Prins VSI
    Bis Mai 2014: 2011er Jaguar XF 5.0
    Bis Jul 2012: 2007er Charger R/T mit Prins VSI
    Bis Apr 2012: 2005er Hemi AWD Touring mit Prins VSI
    Bis Okt 2011: 2008er SRT8 Touring in silber mit I. E. Abgasanlage und Prins VSI.
    Bis Jul 2010: 2006er SRT8 Touring in schwarz mit Prins VSI Gasanlage.
    Bis Mai 2009: 2006er Hemi Touring AWD in schwarz mit Prins VSI und I. E. Abgasanlage.

  • #2
    Re: Kofferraum-Aufteilung im Charger ab 2011

    der einsatz aus dem Vorgänger müsste theoretisch auch passen.
    In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
    300C Teile zu verkaufen

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