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heute gute 60-70 kilometer abgerissen.... viel stadt verkehr und bissel autobahn und schnellstrasse....
KEINE PROBLEME
auto hängt gut am gas.... mehrere vollgas episoden..... spritverbrauch geht laut anzeige runter....
WAS GEHT DEN AB????
ich check es nicht.... werde den Termin beim am montag wahrnehmen und die kohle für die diagnose ausgeben
aber lag es wirklich an der verkabelung? reichte es wirklich alle stecker mit kontaktspray auszuspülen?
KANN ES WIRKLICH SO SEIN????
schönes Wochenende euch allen ... lasst es krachen....
Ne doch schon heute... 1,5 std nach Frankfurt.... Alles gut..... In ffm hin und her..... Alles gut...... Viel zu spät zurück.... Volllast auf der Bahn.... 5 Leute im auto ... Kofferraum voll..... 1 std für den Rückweg... Alles gut.... Ich glaube mein dicker hat mich wieder lieb
so lesegerät sagt turbo lade druck.... (hab den fehlercode vergessen)
das hella 6nw009420 arbeitet einfach nicht..... wenn ich es mit bissel gewalt bewege geht es wieder in grundstellung
arbeitet bissel ... und hängt irgendwann fest....
bin jetzt soweit das ich mir überlege kompletten turbo neu mit elektronik zu kaufen in altenkirchen ist ne firma die wollen 940,00€
oder so einen überholten bei ebay für 450,00 .... die elektronik kann ich auch kriegen....
weiss jemand womit man die elektronik auf den turbo einstellt???? welches gerät gebraucht wird????
Für die Einstellung eines VTG-Laders brauchst Du eine FlowBench. Die kostet dann mehr als Dein Dicker.
Ich rate Dir, wenn Du den Dicken länger fahren willst: Nimm einen fabrikneuen Lader und keinen Schrott aus der Bucht.
Achte beim Einbau auch direkt darauf, dass die Krümmer einwandfrei sind, sonst die gleich mit wechseln.
Was ist der Unterschied zwischen einem Arzt und einem Polen? Der Pole weiß, was Dir fehlt!
so.... 2 wochen urlaub... dann noch 3 wochen werkstatt.... (alles bei nem Freund)
Turbo ist neu incl. Steuermodul.... hab ein Video vorhin bekommen.... fährt sauber.... er macht gleich Mittag und dann erneute Probefahrt... fehlerauslesen... und dann komm ich auf dem Golf wieder raus....
Im Endeffekt hoffe ich das meine Erfahrung jemandem weiterhelfen können:
Mein Fazit:
Roter Blitz : - Ager gewechselt
- DPF gereinigt
- Swirlmotor (Drosselklappenstellmotor) getauscht
- OCC eingebaut um folgeschäden zu verhindern
- Stellmotor vom Turbo immernoch Probleme
- Neuen Turbo incl. Stellmotor eingebaut
Glaube das ich wenn ich es nochmal damit zu tun hätte direkt an den Turbo gehen würde.
gute 1300€ an Ersatzteile .... 120 € Dichtungen ....
aso und die Querlenker sind jetzt noch dran....
iss mir aber egal.... fahre seit 3 wochen nen 4er mit nem 1.6 motor und defektem Wärmetauscher (der geht nach AFRIKA) und will wieder meinen Dicken...
Würde also sagen den Thread kann man schliessen wenn die nächsten Tage keine Katastrophenmeldung kommt...
Vielen dank an alle die mitgedacht haben und lösungsvorschläge hatten.
Hab eben deinen Tread gelesen. Freut
mich das du den Fehler gefunden und
ihn beseitigen konntest.
Bei jedem anderen Auto hätte man wohl
auf die Karre geschimpft und sich ein anderes
Auto zulegen wollen...
...aber nicht beim Dicken (Bronko 6) )
...da freut man sich trotz aller Mühe, dass
der Patient bald wieder die Werkstatt verlässt.
Servus
Hatte genau das selbe problem bzw hab es noch. Mein dicker ist seid nem guten Monat in der Werkstatt und es zieht sich auch erstmal das agr gewechselt weil der nette vom adac ausgelesen hat das es am agr liegen solle zur chrysler werke gebracht und agr ausgetauscht lief ganze 3 tage und zack wieder am ruckeln stellmotor auch mit gemacht wieder hin nach 3 wochen stand zeit elektronik bauteil am turbo defekt -.- preislich verlangen die 4.000 ... Garantie eingeschaltet wollen den turbo selber prüfen bevor die waa übernehmen hoffe das wird bis zum 18. Fertig will noch in den Urlaub fahren... ich weiss langsam nicht was ich machen soll könnt mir jetzt in den arsch beissen das ich nicht eher hier rein geschaut habe zuviel arbeit zuviel stress arbeit kann ivh ja jetzt nicht mehr abbrechen um etwas geld zu sparen ... aber gut zu wissen das es danach keine probleme mehr gibt ich danke für die infos ^^ nächstes mal zeit nehmen und hier anfragen statt zu chrysler zu rennen ...
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