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Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

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    Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

    Hallo nach dem mein Dicker die ganze Zeit Liter weise Öl verloren hat , habe ich nun das Übel gefunden , hinter dem Anlasser ist eine Bohrung und aus der kommt das Öl raus ?!!!

    Kann mir einer sagen was es damit auf sich hat ???

    Tausend dank
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    #2
    Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

    Ist da ein Gewinde im Loch??
    Im Flugzeug empfiehlt es sich immer vorne zu sitzen. Da kommt beim Absturz der Getränkewagen noch einmal vorbei.

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      #3
      Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

      Nein leider kein Gewinde hab auch nen Draht reingesteckt geht durch !!!

      Hab auch bei Bilder geschaut das Loch ist wohl bei allen ? Aber warum läuft bei mir da Öl raus ?

      Zumeist im Stand , so wie wenn er steht das Öl vom vom Kopf direkt dort hinläuft und rausläuft ???

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        #4
        Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

        Ist natürlich schwer zu lokalisieren... von oben definitiv nicht??
        wenn nein bleibt wohl nur die möglichkeit das Getriebe auszubauen..
        Hoffe du hast die Sache bald im Griff dass man sich mal sieht.
        Im Flugzeug empfiehlt es sich immer vorne zu sitzen. Da kommt beim Absturz der Getränkewagen noch einmal vorbei.

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          #5
          Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

          Kann auf dem Bild nicht wirklich erkennen WO das sein soll

          zur Orientierung: Was is denn auf der Linken Seite vom Bild?nbsp;Motor oder Getriebe?

          Wenn das im Bild die Kupplungsglocke ist, dann könnte es der Kurbelwellensimmering sein
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            #6
            Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

            Hallo nein leider ist es wirklich nur ein Loch am Block und das scheint original zu sein !!!!
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              #7
              Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

              OK, ich glaube du zeigst uns hier den Ort, den ich am foto eingeringelt hab.

              Ich nehme an, das ist eine überlaufbohrung. wenn der Simmerring hin ist, rinnt das öl dort raus.

              hast du überdruck im kurbelgehäuse? motorentlüftung funktioniert?
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                #8
                Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                so schauts von der anderen seite aus; leider ist da noch die schwungscheibe drauf, sonst würde man mehr sehen..
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                  #9
                  Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                  Könnte sein das der Kurbelwellensimmering hinter der Schwungscheibe undicht ist

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                    #10
                    Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                    Steht im Öl im V???
                    vielleicht ist das ein ablauf ???
                    Im Flugzeug empfiehlt es sich immer vorne zu sitzen. Da kommt beim Absturz der Getränkewagen noch einmal vorbei.

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                      #11
                      Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                      Is nen Ablauf. Elastromerbohrungen nennen die sich. Deswegen meine Frage ob das V trocken ist.
                      Gruß Bernd

                      Kommentar


                        #12
                        Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                        OK, ich glaube du zeigst uns hier den Ort, den ich am foto eingeringelt hab.

                        Ich nehme an, das ist eine überlaufbohrung. wenn der Simmerring hin ist, rinnt das öl dort raus.

                        hast du überdruck im kurbelgehäuse?nbsp;motorentlüftung funktioniert?
                        Jaaa genau da ist es , perfektes Bild , eingebaut lässt es sich halt nicht so fotografieren , als Entlüftung habe ich von oben die Entlüftung gecheckt Schlauch ist frei !

                        Oder wo ist noch eine Entlüftung ???

                        Das mit dem Simmering habe ich mir auch überlegt aber Getriebeseitig ist alles trocken "Pfurztrocken" und die Bohrung läuft nach oben !

                        Danke schon mal für die Mühe

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                          #13
                          Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                          Is nen Ablauf. Elastromerbohrungen nennen die sich. Deswegen meine Frage ob das V trocken ist.
                          Also du meinst mit "V" oben unter dem Turbo ? beim Dieselfilter ?

                          Hab ich alles zerlegt und geschaut ob da ein Schlauch defekt ist oder so , war schon versifft , aber haben wir alles geputz neue Schellen hin etc ..

                          Was ich nicht verstehe ist , die Bohrung geht dann wohin ? Das das Öl von oben vom V dann dort rauskommt ? Vor allem diese Menge ???

                          Hab auch vermutet das es aufgrund der Menge Diesel ist aber es ist von der Konsistenz ist es ÖL ! !

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                            #14
                            Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                            Hmm ja, es wird wohl ein ablauf von irgendwoher sein..
                            hat denn noch niemand ein servicemanual vom diesel gefunden? in dem pdf sind ja leider nur die benziner drin ???

                            nicht ganz ernst gemeinter vorschlag: motorreiniger oder sowas oben ins V kippen, und schauen obs unten rauskommt
                            MyGIG REW mit LockPick, 8,5 DVD Player in der Mittelkonsole, LED Innenraum, Eibach Spurverbreiterung 50/50mm, LED Standlicht, Smoke Altezza Taillights, LEDs im Cupholder und Mittelkonsole, BlastinBobs, more to come

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                              #15
                              Re: Bohrung hinter dem Anlasser ? Kommt Öl raus ! Brauche Hilfe

                              Es gibt 3 Bohrungen eine euf der linken Seite wenn man vorm Auto steht und 2 rechts. Die Rechten sind einmal vorn und eine ist hinten. Die hinten endet übern Anlasser die vordere glaube überm Kompressor. Wenn das v vollgesifft war kann es daran schon liegen am ölwasserwärmetauscher. Turbolader undicht sollte meist hinten was am Getriebe noch zu sehen sein. Nimm dir nen Kompressorschlauch und denn mit Druck ma in die Öffnung. Am besten einer drückt der andere schaut oben. Da wirst du sehen wo das Loch ist. Aber bei der Menge die da läuft solltest du oben was finden. Wenn oben alles wirklich trocken ist was ich nicht glaube dann hast du einen seltenen fall die Kopfdichtung ist hin. Was anderes ist dazwischen nicht.
                              Gruß Bernd

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