Überbrückung von Drallklappenstellmotor - gelöst! + ANLEITUNG!

[DutchPassion]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

muss ich die battere abklemmen um den resistor einzubauen?

[tobias_hesse]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Zurück rüsten musst du dann, wenn es der TÜV doch mal sieht und der Meinung ist, dass
dadurch das Abgasverhalten geändert ist. Oder wenn du den Wagen mal verkaufen willst
und dem Käufer diese Manipulation nicht gefällt.

Zum Einbau des Widerstandes muss die Batterie nicht abgeklemmt werden und die
Drallklappen sollten von allein in der Grundstellung bleiben.

(Und wenn man davon ausgeht, dass sie eh kaum Wirkung zeigen, sollte die Stellung ja auch egal sein.)

PS: Es gibt auch Leute, die der Meinung sind, dass diese Drallklappenverstellung sehr wohl ihren Sinn hat!
- Ich habe mir selbst noch keine Meinung dazu gebildet, würde über Kurz oder Lang vermutlich aber
den Stellmotor erneuern, wenn es bei mir so weit ist.

[annatiko]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Ich habe zum testen mit dem Wiederstand im Januar ca. 3 Wochen lang gefahren obwohl mein Stellmotor in Ordnung ist.
Im Fahrverhalten ändert sich überhaupt nichts, ob die Abgase mehr werden weiss ich nicht. Der Wiederstand wird einfach
in den 2 (von 4) mittleren Pins der Stecker vom Stellmotor rein gesteckt und mit hitzebeständigem Isolierband gesichert.
Die Drallklapen gehen bei der ausgeschalttetem, aber noch eingebautem Stellmotor in position "offen" weil der Stellmotor einen
Feder am Arm eingebaut hat, der die Klappen so positioniert. Wenn man die Stellmotor ausbaut und dann mit wiederstand überbrückt,
kann es schnell pssieren, das die Klappen sich verkleben, was ein nachträglicher einbau einer neuer Stellmotor ohne die Ansaugbrücken
Ausbau und Reinigung unmöglich macht.
Man kann auch ein Ersatz Stellmotor im Auto immer bereit halten und wenn der Eingebaute kaput geht, die Reserve Motor einfach mit dem
Stecker verbinden ohne die Einzubauen. Damit kann man auch fehlerfrei weiter fahren. Einziges problem: Motorabdeckung passt dann nicht mehr
drauf und muss im Kofferaum transportiert werden.
Ich habe so ein gebrauchtes Stellmotor aus dem Bucht für ein zehner gehollt und habe die immer dabei.

[DutchPassion]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

okey.. ja ich hoffe mal das mein stellmotor noch lange durch hält.. er hat jetzt schon 80k kilometer drauf irgendwann muss der ja mal putt gehen .. die idee mit dem ersatzstellmotor finde ich auch ganz gut! danke für die inputs 6)

[annatiko]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Meine erste hat 160T gehalten, der zweite ist seit 65T drin.

[DutchPassion]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Meine erste hat 160T gehalten, der zweite ist seit 65T drin.

das mit diesen stellmotoren ist schon seltsam.. manche wechseln alle 30k kilometer andere fahren scheinbar das fünf fache an km.. naja hoffe mal das meine auch so lange hält wie deine erste hast du ne occ verbaut??

[H300drc]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Hab auch enigen Wochen rumgefahren mit ein Wiederstand da zwischen und hab keine Problemen bemerkt. Hab den aber wieder rausgeholt, würde den wieder einbauen wenn ich ein Problem bekomme mit mit den Swirlmotor.

[liberty123de]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Ich bin ja schon erstaunt über die Thread-Überschrift: "Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?nbsp;"

Was hat das mit Bypass zu tun? Hier gaukelt man doch einfach dem Steuergerät vor, es sei ein
funktionierender Drallklappenstellmotor vorhanden.

[annatiko]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Ja gut, es könnte "Überbrückung von Stellmotor" heisen.

Ich habe bewusst kein OCC eingebaut, weil ich das Überflüssig finde. Ab und zu, alle 10000Km, ne Fläschen Aditiv rein um Ablagerungen
zu vermeiden, das müsste auch reichen.
Einen T-Stuck habe ich aber drin, und den finde ich sehr viel wichtiger - trockener Ansaugtrakt, der das tropfen auf dem Stellmotor
hindert, das ist erste Voraussetzung für langliebigkeit dieses Bauteils.

[DutchPassion]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Ich bin ja schon erstaunt über die Thread-Überschrift: "Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?nbsp;"

Was hat das mit Bypass zu tun?nbsp;Hier gaukelt man doch einfach dem Steuergerät vor, es sei ein
funktionierender Drallklappenstellmotor vorhanden.

bypass ist das engl. wort für überbrücken bzw. umgehen.. und in der tat tut man das wenn man einen wiederstand verbaut

@ annatiko hast recht.. würde besser überbrückung von stellmotor heissen für die sufu.. aber ist mir zum damaligen zeitpunkt irgendwie nicht in den sinn gekommen : vlt kann das ein Mod ändern?

lg marc 6)

[IgnatzG]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

Hab's gefunden:

Danke fürs suchen 6)

Ja ein einfacher Wiederstand reicht.

Der Motor hat einen 4Poligen Stecker, es sind aber nur 3 belegt:
Pin1 - Masse
Pin2 - ZündPlus
Pin3 - vom Motorsteuergerät
Pin4 - leer

Wenn man die mittleren Pins (Pin2 / Pin3) mit dem 4.7 kOhm Wiederstand verbindet, dann reicht das.

Warum?
Das Motorsteuergerät regelt den Servomotor mittels PWM (Pin3).
wenn man den Motor einfach absteckt dann schreibt das STG den Fehler "Circuit Open"
Über den Wiederstand "denkt" das STG das der Servomotor noch da ist und gibt Ruhe. 6)

und

Ich fahre jetzt sein 1,5 Jahren oder 30.000Km mit dem Wiederstand.
Der Wiederstand geht immer noch, ob das beim Stellmotor auch so wäre bin ich mir nicht so sicher

[liberty123de]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

bypass ist das engl. wort für überbrücken bzw. umgehen.. und in der tat tut man das wenn man einen wiederstand verbaut

Ein Bypass besteht, wenn ein primärer Weg vorhanden ist und dieser über einen parallelen Weg zum Ziel sekundär entlastet oder wegen Hindernis umgangen wird.
Da aber der primäre Weg, quasi der Stellmotor nicht mehr existent ist, ist es auch kein Bypass den man baut. Es ist lediglich ein Ersatz.

[DutchPassion]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

@liberty der motor bleibt ja da wo er ist ich klemme lediglich ein wiederstand dazwischen ..
aber ich gebe dir recht wenn du dich dann besser fühlst!

@ ignatzg: schön zu hören das es auch auf die dauer funtioniert.. 6) ausserdem bekommst 100stk. wiederstände für 1 euro in der bucht.. ist auf die dauer wohl etwas ökonomischer als ständig neue stellmotoren

[IgnatzG]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

ausserdem bekommst 100stk. wiederstände für 1 euro in der bucht.. ist auf die dauer wohl etwas ökonomischer als ständig neue stellmotoren

Da hast Recht

[annatiko]

Re: Drosselklappe-Bypass bauen Anleitung?

@liberty der motor bleibt ja da wo er ist ich klemme lediglich ein wiederstand dazwischen ..
aber ich gebe dir recht wenn du dich dann besser fühlst!

Der Motor ist ja nur "pro Forma" da und nicht angeschlossen da der Stecker ja abgezogen ist.

@ ignatzg: schön zu hören das es auch auf die dauer funtioniert.. 6) ausserdem bekommst 100stk. wiederstände für 1 euro in der bucht.. ist auf die
dauer wohl etwas ökonomischer als ständig neue stellmotoren

Preiswert ist ja diese Lösung ohne Fragen, ich würde nur gerne wissen ob dass beim Abgasuntersuchung kein Problem sein wird.