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ANLEITUNG! P1270 Drallklappenstellmotor überbrücken - So gehts!

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    #61
    Klar
    Life is too short for ugly cars. SRT Power.

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      #62
      Guten Morgen zusammen,

      Ich wollte dieses Thema noch mal kurz aufgreifen.
      Hab seit gestern Abend auch den roten Blitz. Nach
      auslesen des Fehlers steht P1270 erst an zweiter Stelle.
      Hauptfehler ist P2015 hängt das trotzdem mit dem
      Drallklappen-Stellmotor zusammen ? Bin verwirrt.

      IMG_20190925_160316.jpg

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        #63
        Habe die Anleitung mal ins Dickipedia gestellt, wieso hat das noch keiner gemacht von den Treckerfahrern?
        Viele Antworten, ohne Fragen: DICKIPEDIA Hier gibt's Werkstattempfehlungen Und das ist neu im Forum: Ihr könnt Beiträge liken oder melden.

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          #64
          Zitat von Thundersmith Beitrag anzeigen
          auslesen des Fehlers steht P1270 erst an zweiter Stelle.
          Hauptfehler ist P2015 hängt das trotzdem mit dem
          [/ATTACH]
          Naja, so gesehen gibt es keine Haupt ode zweitrangiger Fehler, sondern gespeicherte und Temporer.
          In diesem Fall ist es eh egal, 1270 ist zu 95 prozent die Stellmotor. Das heisst, erstmal Wiederstand rein und eine Woche fahren. Kommt
          die Fehler nicht wieder, ist die Stellmotor Defekt, austauschen oder mit Wiederstand weiter fahren.

          Life is too short for ugly cars. SRT Power.

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            #65
            annatiko ; danke für die Info !

            Hab gestern Abend noch schnell den Wiederstand besorgt,
            für nen Wucher-Preis von 0,18€ :-) , und verbaut.
            Also auf der Probefahrt und heute morgen auf dem Weg zur Arbeit,
            war alles in Ordnung, kein Fehler. Werde das die nächsten Tage noch
            beobachten, aber ich denke das war´s.

            Allzeit gute Fahrt, Euch allen! :-)

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              #66
              € 0,10 12%OFF | 50PCS 4,7 K 4K7 Ohm 0,25 W 1/4W 5% Carbon Film Widerstände Widerstand


              Wären das die richtigen Widerstände ?
              Angehängte Dateien

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                #67
                ja, aber warum China? In Deutschland kosten die nicht mehr

                Life is too short for ugly cars. SRT Power.

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                  #68
                  Kurze Frage
                  Wenn der Motor aus ist, sind dann die Klappen auf oder zu? Ich habe beim Ausbau (Ölkühlerwechsel) heute gesehen, das eine Seite vom Motor abgerissen ist, würde auch schonmal geklebt. Nun wollte ich den Motor stilllegen und Frage mich, welche Position dann am sinnvollsten ist... ?
                  Viele Grüße,

                  Daniel

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                    #69
                    Zitat von Raffnix Beitrag anzeigen
                    Kurze Frage
                    Wenn der Motor aus ist, sind dann die Klappen auf oder zu?
                    Sind auf, und müssen so bleiben, um Verklebung zu verhindern.

                    Life is too short for ugly cars. SRT Power.

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