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  • P0404

    Hab eben mit dem Schlüsseltrick gesehen, dass der Dicke einen P0404 gespeichert hat. Muss dazu sagen, dass sporadisch mal das Lämpchen angeht und auch wieder ausgeht. AGR kaputt? Was kostet so was mit Einbau?

  • #2
    AGR kostet um die 100 €. Aufwand ca. 30 Minuten. Schwierigkeit: einfach
    Sedan, MY 2006, 5.7 HEMI

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    • #3
      Mein 3.5er von 2005 will auch ein neues AGR haben. Der freundliche Italiener um die Ecke will 380 Euro dafür und berechnet 2,5 Stunden.

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      • #4
        53032509AJ - 89€ beim freundlichen und 1 Stunde Arbeit.

        Life is too short for ugly cars. SRT Power.

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        • #5
          Zitat von Tobs79 Beitrag anzeigen
          Hab eben mit dem Schlüsseltrick gesehen, dass der Dicke einen P0404 gespeichert hat. Muss dazu sagen, dass sporadisch mal das Lämpchen angeht und auch wieder ausgeht. AGR kaputt? Was kostet so was mit Einbau?
          Versuche das auszubauen und ordentlich zu reinigen / putzen. Nach der Kur kam bei mir der Fehler nicht mehr.
          Chrysler 300C 5.7 Hemi LX Sedan - Jade Satin Metallic

          0-100km/h in 5,82s

          Ford Explorer Limited 4.6 4x4 V8 - Mineral Grey Metallic

          0-100km/h in 7,2s

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          • #6
            Beim Hemi sitzt das AGR ganz vorn am Motor supereinfach zu erreichen (ich als Laie habs in 5-10min raus, ca. 20min.rein) und beim 3,5 er ganz hinten vor der Spritzwand unter der Ansaugbrücke, also einiges an Mehraufwand beim 3,5er dazu andere Dichtungen also auch n höherer Arbeitsaufwand, Ansaugbrücke muß beim 3,5er runter evtl. neue Dichtung usw.!
            Deshalb bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen! Also AGR Hemi einfach Vorderseite Motor und günstig
            AGR 3,5 schlecht zu erreichen Rückseite Motor einiges an Mehraufwand dadurch teurer!
            3,5l Sedan und 5,7l Hemi Sedan ( night runner) Doppelt hält besser! Und beide mit LPG macht doppelt Spaß! ;-)

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