Motor geht aus wenn ich von N auf D schalte

[Kraftwerk]

Re: Motor geht aus wenn ich von N auf D schalte

Könnte vielleicht doch mit dem Thermostat zusammenhängen. Bei kaltem Motor ist die Drehzal im Standgas höher als bei warmem Motor.
Wenn das Thermostat die Steuerung dann glauben läßt, daß der Motor wärmer ist als er real ist und das Standgas schon absenkt wird (obwohl er dafür noch zu kalt ist),
kann er ganz schnell absaufen, gerade beim Wechseln zwischen den Schaltstufen, wo es immer einen kleinen Ruck in der Drehzahl gibt.

[greggy]

Re: Motor geht aus wenn ich von N auf D schalte

Steffen,

das hört sich plausibel an.
Werde das mal weiter beobachten. Heute Morgen war alles wunderbar. Hab extra mehrmals angehalten und 1-2 Mal von D auf N und zurück geschaltet und alles war okay.

Spätestens bei der nächsten Inspektion lasse ich das Thermostat machen oder zumindest checken.

Danke 6)

[dellminator]

Re: Motor geht aus wenn ich von N auf D schalte

dann drücke ich dir die daummen das es so bleibt greggy 6)

[propain]

Re: Motor geht aus wenn ich von N auf D schalte

Könnte vielleicht doch mit dem Thermostat zusammenhängen. Bei kaltem Motor ist die Drehzal im Standgas höher als bei warmem Motor.
Wenn das Thermostat die Steuerung dann glauben läßt, daß der Motor wärmer ist als er real ist und das Standgas schon absenkt wird (obwohl er dafür noch zu kalt ist),
kann er ganz schnell absaufen, gerade beim Wechseln zwischen den Schaltstufen, wo es immer einen kleinen Ruck in der Drehzahl gibt.

Das verstehe ich aber nicht so ganz. Wie soll denn das Thermostat die Steuerung irgend etwas glauben lassen Der Sensor für die Kühlwasser Temperatur sitzt doch an einer ganz anderen Stelle. Am Thermostat wird doch rein gar nix gemessen. Wenn dann könnte evetl. der ETC Sensor defekt sein. Wenn der dann falsche Signale an die Motorsteuerung sendet kann die schon spinnen. Also mal durchmessen lassen.

[Kraftwerk]

Re: Motor geht aus wenn ich von N auf D schalte

Da hast Du recht - da hab ich im Halbschlaf Thermostat und Temperatursensor durcheinandergeworfen.
Ich hatte genau das gleiche bei meinem 5,7er, habe da aber nichts weiter gemacht, weil das bei mir nur selten war und dann auch nur morgens nach dem Rückwärtsrausfahren aus der Garage und dann in "D" schalten.