Gas Anlage Ventilschutz

[cs77]

Re: Gas Anlage Ventilschutz

Nutz mal die Suchfunktion, das wurde schon mehrfach durchgekaut.

Hallo Ess-Err-Tee

Wenn man hier Fragen stellt, ist es keinem mit dem Hinweis
auf die Suchfunktion geholfen.
Wenn Du schon den Thread oder mehrere dazu kennst,
dann stelle den/die Links dazu ein.
Das nenne ich Service untereinander.

Gruß
Antony

BRAAAAAVOOOO!

Also ich fahre meinen SRT mit Gas und Flashlube im Motorraum. Keine Probleme - wobei es bei -5/-10 Grad auch mal ne halbe Stunde dauert, bis er warm genug ist. Einmal ist er mir ausgegangen, als es so kalt war - aber da habe ich auch selbst versucht, das Gas manuell anzustellen. Ansonsten rät mein Mechaniker unbedingt zum Gebrauch von Additives wie Flashlube, da diese laut seiner Erfahrung die Motorlebensdauer echt verlängern.

[Healey]

Re: Gas Anlage Ventilschutz

Also ich hab mit Tunap seit 40.000 km kein Problem, ob's was hilft weis ich aber auch nicht.
Der Umbauer sagt, das ich's reinfüllen soll, der Nachfüller sagt, dass es funktioniert.
Von Chrysler gibt es (verständlicherweise) keine belastbare (schriftliche) Aussage.
Wenn doch, wäre ich an einer Kopie interessiert

Flashlube war mal als Bleiersatz- Additiv gedacht. Diese Mittel hat man einige Jahre bei Oldtimern verwendet (ich auch), bis man gemerkt hat, dass die Motoren im allgemeinen auch ohne auskommen (ich kenne niemanden mehr, der was reinkippt).

Und so wie ich die Bleiersatz- Mittel eine Zeit lang verwendet habe, werde ich das halt mit dem Gaszusatz auch machen.

Ansonsten zum Betrieb:
Auch bei Minus-Graden sollte der Motor seine Umschalttemperatur (ca. 40 Grad Wassertemp.) schnell erreichen, also nach kurzer Zeit auch automatisch umschalten.

[hotrod]

Re: Gas Anlage Ventilschutz

Nutz mal die Suchfunktion, das wurde schon mehrfach durchgekaut.

Hallo Ess-Err-Tee

Wenn man hier Fragen stellt, ist es keinem mit dem Hinweis
auf die Suchfunktion geholfen.
Wenn Du schon den Thread oder mehrere dazu kennst,
dann stelle den/die Links dazu ein.
Das nenne ich Service untereinander.

Gruß
Antony

BRAAAAAVOOOO!

Also ich fahre meinen SRT mit Gas und Flashlube im Motorraum. Keine Probleme - wobei es bei -5/-10 Grad auch mal ne halbe Stunde dauert, bis er warm genug ist. Einmal ist er mir ausgegangen, als es so kalt war - aber da habe ich auch selbst versucht, das Gas manuell anzustellen. Ansonsten rät mein Mechaniker unbedingt zum Gebrauch von Additives wie Flashlube, da diese laut seiner Erfahrung die Motorlebensdauer echt verlängern.

kommt immer drauf an ,wo die/der verdampfer verbaut ist (fahrtwindgeschüzt?) und wie lang die wasserleitung ist .. zudem bei wieviel °c die umschlattemp. eingestellt ist.. bei mir sind 30°.. dauer bei -10°c temp.. ca. 2km

[cs77]

Re: Gas Anlage Ventilschutz

Hmmm, sollte ich mir Gedanken machen? Hab den Wagen erst seit ein paar Wochen. Bei warmem Wetter (5-10°C) schaltet er nach ca. 2km um... neuerdings (0/-10°C) kommt da gar nix mehr. Und wenn ich manuell anschalte (im Stillstand an der Ampel) geht er aus.... Hat jemand einen Tipp?

[hotrod]

Re: Gas Anlage Ventilschutz

wo sitzt der Verdampfter?
wo laufen die Gasleitungen (gasförmig) lang?
wo laufen die Wasserleitungen lang?

alle Sachen sollten natürlich fahrtwindgeschüzt sein

[Blacky]

Re: Gas Anlage Ventilschutz

bei mir ging er damals aus, weil die filter verklebt waren.
was heißt seit ein paar wochen? anlage neu oder mit anlage gebraucht gekauft vor ein paar wochen?