Hallo, kann mir jemand sagen, wie aufwendig die Demontage der Ölwanne beim AWD ist?
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5.7 AWD Tour, 7.0 BBP Engine, Callies crank, Diamond Pistons, Thitek Heads dual, Procharger D1sc, Snow Perfo, Getriebe max. verst, Stage 2 Valve Body, Kardanw verst.,VTG Kryo, verstärkt, CAI, Longtube mit Racecats, Fox Catback, HR Fahrwerk, Movit-Bremse 6-K VA, 4K HA, -
genauso aufwändig wie bei allen anderen oder noch ne ecke aufwändiger, der Motor muss aus dem Achsträger raus, da er auf diesem aufliegt kann man ihn gleich mit Achsträger ausbauen und dann extern zerlegen. Die Wanne geht um die Achsträger herum und ist im eingebauten Zustand nicht demontierbar.
Alternative wäre halt unten alles freiarbeiten und den motor soweit anzuheben, dass du sie rausbekommst.
Ersetzt werden dabei muss die Dichtung und die M6er Schrauben der Ölwanne.Zuletzt geändert von Cosmic; 11.09.2019, 10:56.In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
Ersatzteile und Trödelkammer -
Danke, und Zylinderköpfe demontieren? Auch so viel Aufwand? Dann am Besten gleich Motor raus oder? Wie viel Arbeit ist das in etwa?
5.7 AWD Tour, 7.0 BBP Engine, Callies crank, Diamond Pistons, Thitek Heads dual, Procharger D1sc, Snow Perfo, Getriebe max. verst, Stage 2 Valve Body, Kardanw verst.,VTG Kryo, verstärkt, CAI, Longtube mit Racecats, Fox Catback, HR Fahrwerk, Movit-Bremse 6-K VA, 4K HA,Kommentar
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Motor muss nicht raus. Aufwand - 2-2,5 Stunden, wenn man geübt ist, geht sogar schneller.Life is too short for ugly cars. SRT Power.Kommentar
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