Stroker Kit für 2006 Chrysler SRT8

[FTT]

Re: Stroker Kit für 2006 Chrysler SRT8

Wäre möglich. Man müsste nur ein komplettes Abgasgutachten machen lassen oder die Abgasklasse reduzieren. 7 Liter Hubraum und Euro 2

Eine Rückstufung der Abgasklasse ist nicht möglich. Wenn ein Tuner schonmal ein Gutachten erstellen lassen hat,kann man sich darauf berufen. Es kann auch vorkommen das ein Tuner das Gutachten nicht einfach so hergibt. In dem Fall muss man dafür zahlen oder die Eintragung bei dem Tuner machen lassen, zu dessen Konditionen.
Alles nur eine Preisfrage.
Aber prinzipiell auf legalem Weg möglich.

[musikapen]

Re: Stroker Kit für 2006 Chrysler SRT8

Also Eintragen geht.
Es muss ein passendes Abgasgutachten gemacht werden. Die Eintragungen begleiten Z.B Speedmaster. Kosten 2000.- bis 3500.-
Die Bremse muss zur Leistung passen.
Alle vor BJ 2005 können nach Euro 3 gemessen werden
Alles danach Euro4.
Noch mal Feinwuchten? Die Kurbelwelle wird getauscht, und die Bohrung wird größer. Dadurch erhöht sich die Kolbengeschwindigkeit. Ergo Drehzahlen über 6500 sollte man lassen.
Woher weiß ich das?
Mei derzeitiger: 7,0 Kompressor! Je nach Setup 680-849 PS.
Ach ja eure Probleme liegen weniger beim Stroker Kit.
Eher Bremsen, Getriebe, Differenzial, Antriebswellen, Kardanwelle, Katalysatoren.

[H8MACHINE]

Hallo zusammen

Wollte den Thread nochmals aufgreifen, da ich dieses Aufbohren eventuell bei Kraftwerk.cc machen lassen würde. Selber kann ich sowas nicht und so ist es sicher professionell gmacht.

Darum die Frage:
Wer hat sich von Kraftwerk seinen 6.1 auf 7 Liter umbauen lassen? Und wer hat die unwuchtige Nockenwelle??

Erfahrungen von Schweizern wäre natürlich toll zu hören

Der Vorteil ist, dass ich einen komplett revidierten Motor erhalten würde und meinen Motor bei ihnen lasse. Bei 181K km sicher keine blöde Idee

[annatiko]

Wenn ich soviel investieren könnte, würde ich mir direkt einen gebrauchten Hellcat holen und fertig.

[H8MACHINE]

Wenn du für 20K Euro einen Hellcat siehst.. BTW sind die neuen Formen der Karosserie einfach hässlich. Der 2005-2010 Chrysler SRT8 ist zeitlos schön

[annatiko]

20K + Dein SRT wird wohl 35 ergeben oder nicht?
Und ja, SRT8 ist optisch auch für mich das bessere Wahl, aber für einen 707 Werkseitigen PS und für SRT8 für kein Geld der Welt erreichbare Fahrleistungen
sind mir viel mehr Wert als nur optik.
Ist aber natürlich dein Entscheidung, wenn du für 20K Umbau mehr Spaß hast, soll es so werden.:cool:

[H8MACHINE]

Hahahaha Mein SRT geht ja nicht mal für 10K Euro oder Franken weg! Bin ja in der Schweiz. Einer wollte für 11K kaufen und verlangte dann noch X Sachen gemacht und einer aus Deutschland für 9500Euro

Den SRT8 werd ich nicht los. Für 15K Euro würd ich ihn mit Handkuss verkaufen

[annatiko]

Aha. In Deutschland sind die SRT-s sehr begehrt und die preise haben sich in letzten 1-2 Jahren sogar angezogen.

[H8MACHINE]

Das Problem ist, wenn man aus der Schweiz nach Deutschland importiert kommen ca 20% Steuer drauf Darum lohnt es sich nicht

[dragvette]

Ein Revival lohnt sich immer

ich möchte meinen auch nicht mehr hergeben und versuche diesen immer an den aktuellen Standard anzupassen.


Kann doch kommen wer will...meine Kiste kommt schon hinterher... und manchmal gar schneller als erwartet...


Aber.... ein Stroker Motor bedarf auch einer perfekten Feineinstellung und und... mehr als ein Kompressor Motor.



Du hattest Kraftwerk erwähnt, ja... lass es dort machen, Beratung, Montage und die Einstellung in einer der besten Händen überhaupt.


Jens

[H8MACHINE]

Das wollte ich eigentlich hören

Dann würde ich wirklich gern das Auto modernisieren mit dem neusten Schnick-Schnack wie Rückfahrkamera und eventuell Materialien innen...

[dragvette]

Das wollte ich eigentlich hören

Gut, dann ist der Deal mit dem Haubentausch ja jetzt erfüllt....


Jens

[H8MACHINE]

habe wohl was verpasst ...