Drosselung aufheben

Hallo,

nachdem jemand auf dem Forum angedeutet hat, dass der Dodge bei 160 gedrosselt ist, wollte ich wissen, wie man das aushebelt?
Anscheinend ist das nur der Fall bei den Ami Kisten.

mfg Ludwig

hm, also 160 km/h glaube ich erstmal nicht Der Magnum macht bei 210 km/h zu, die der 2,7er aber eh - auch ungedrosselt/offen - nie erreichen wird.

meiner ist auf 200kmh begrenzt. hab schon bei "KRAFTWERK" angerufen,

900euro für 200kmh Sperre entfernen, +50PS +50Nm.

Sage ich doch ....

Und der 2,7er "rennt" eh nur knapp 200 km/h, insofern dürfte alles paletti sein.

da brauchst du irgendein programmer (diablo predator) oder aehnliches. oder du gehst einfach zu irgendeinem tuning shop der auf US fahrzeuge spezialisiert ist die haben solche geraete.


ps.. ich glaub dass die meisten ami karren bei ca 160 abgeriegelt sind.. hatte die selbe erfahrung gemacht als ich vor 2 jahren oder so mal ein us import 3.5er probe gefahrn hab.

Ist ja anfangs noch keine Dramatik
Wir wollten eh erstmal eine Europa Tour machen und da darf man eh ned schneller als 130 fahren
Wo gibts denn so nen Predator Diablo? Und vor allem was kostet der ^^

mfg Ludwig

Selbst der 3,5er ist bei 160km/h abgeriegelt. Nur der Hemi ist bei 200km/h abgeriegelt.

evilsnakes, mich würde mal interessieren wo die Fa. Kraftwerk die 50 Mehr - PS herholen will, nur durch das optimieren des Steuergerätes?

da brauchst du irgendein programmer (diablo predator) oder aehnliches. oder du gehst einfach zu irgendeinem tuning shop der auf US fahrzeuge spezialisiert ist die haben solche geraete.

Gibt es nur für die 8Zylinder und den 3,5er.

ps.. ich glaub dass die meisten ami karren bei ca 160 abgeriegelt sind.. hatte die selbe erfahrung gemacht als ich vor 2 jahren oder so mal ein us import 3.5er probe gefahrn hab.

HI propain...

woher die 50PS kommen weiß ich net. ist mir hald am telefon gesagt worden. und "KRAFTWERK" ist ja sicher keine Hinterhofwerkstatt...

vielleicht geh ich nach meinem LPG-Umbau mal dort vorbei...

woher die 50PS kommen weiß ich net.

optimierung der motorsteuerung sprich A/F (gemisch) und ne ganze reihe anderer daten. dazu bauen sie dir soviel ich mich erinnern kann noch ein neuen lufteinlass mit ein.

aber 50 ps hoert sich schon bishcen komisch an.. ich dachte eher die normale leistungssteigerung von kraftwerk plus vmax aufhebung waere so 20 ps.
fuer 50 ps mehr braeuchte man wohl eher neue kruemmer und den ganzen kram

Ist ja anfangs noch keine Dramatik
Wir wollten eh erstmal eine Europa Tour machen und da darf man eh ned schneller als 130 fahren
Wo gibts denn so nen Predator Diablo?nbsp; Und vor allem was kostet der ^^

mfg Ludwig

Hallo looser9

Predator

Da wäre ich zurückhaltent.
Hier im Forum hat einer seinen Motor damit "gehimmelt".

Gruß
Antony

Ja, vorsichtig sein! Ein anderer - Propain - hat aber lediglich die Drosselung aufgehoben und in seinem Hemi das MDS deaktiviert, das ging problemlos. Versuch's mal über die Suche, er hat etwa 400EUR dafür bezahlt. Ausleihen funktioniert nicht, da das Gerät nach der ersten Anwendung nur mit einem Fahrzeug arbeitet.

Looser9 hat einen 2,7er magnum. Zumindest von diablosport gibt es keinen programer für diesen Motor. Bleibt also nur der Gang zum tuner.

  Oops! Sorry, ein 2,7l...

Selbst der 3,5er ist bei 160km/h abgeriegelt. Nur der Hemi ist bei 200km/h abgeriegelt.

evilsnakes, mich würde mal interessieren wo die Fa. Kraftwerk die 50 Mehr - PS herholen will, nur durch das optimieren des Steuergerätes?nbsp;

Das ist bestimmt hein hörfehler. 50 und 15 klingt recht ähnlich und ich glaube 15 kommt bei 2.7er hin