[sueffelbueffel]

Tach mal nett an alle hier!
Will mir nen 300C SRT8 (wahrscheinlich Limo) zuklegen.
Bin auch einen Probe gefahren, nur kann mich die Leistung noch nicht überzeugen (Fahre nen S4 mit 457PS zu Zeit).
Hat jemand Erfahrungen oder Tips wo mann so einen Umbauen kann?
Am liebsten aus Turbo, Kompressor ist aber wahrscheinlich leichter zu realisieren.
Gibts da Adressen in Deutschland oder auch sonst wo?
Bin für jeden Tipp danklbar. Finden den SRT8 optisch einfach toll und das dann mit 22" Zöllern,
Mattschwarz und orangener Werbung in Tief mit nem KW3 so sollte er werden!
Gruß
Rainer Dietrich

[Sox]

Ciao Rainer

herzlich willkommen im Forum

SRT8 mit Kompressor und 600 PS gibt`s bei SKN http://www.skn-tuning.de/portal/alias__Rainbow/lang__de-DE/tabID__3545/DesktopDefault.aspx

Absolut empfehlen kann ich Dir aber diese Jungs www.kraftwerk.cc

 
weiss jedoch nicht ob diese sowas auch im Programm haben für den SRT8, einfach mal anfragen

[Patric St.]

kw3 fuer 300c oder srt8 giebt es das denn ?
wenn ja wuerde ich gerne wiessen wo

die ide finde ich ganz gut hoffe das klapt alles was du vor hast

[sueffelbueffel]

Hallo,
das KW3 kann mann bei KW bestellen,
gegen Aufpreis bauen die das auch ein!
War schon mal da, habe das auch in meinem S4!
Gruß
Rainer Dietrich

[hemi rob]

was ist der unterschied vom KW3 zum 2er?


um wieder aufs urspruengliche thema zu kommen... die hier haben ueber 800 ps am rad geschafft mit nem supercharger und noch paar anderen netten sachen. das duerfte reichen fuer 2 S4
http://www.youtube.com/watch?v=qZYN9ki0aN8

[Luttinger]

Am besten sowas hier im Dicken verbauen...

Ein überirdischer Sound!

http://videos.streetfire.net/video/NEW-72908-Evolution-Inc_174393.htm

[Sox]

Variante 1
Sportlich - harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung


Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die auf die Erfahrung unserer Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen wird eine möglichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.


Variante 2
Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung


Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.


Variante 3
Rennfahrtechnik für die Straße mit einstellbarer Druck- Zugstufendämpfung


Spitzentechnik für den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt wirklich individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System ermöglicht mit seinen 3 Regelkreisen die Einstellung der Druckdämpfung im Low Speed Bereich, während der für den Komfort entscheidende high speed Bereich fest definiert ist.



http://www.kwsuspensions.de/de/30_Produkte/20_KW_Gewinde/index.php

[hemi rob]

danke marco.. und jetzt srt8 video angucken

[S.S. FAT GUY]

Variante 1
Sportlich - harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung


Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die auf die Erfahrung unserer Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen wird eine möglichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.


Variante 2
Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung


Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.


Variante 3
Rennfahrtechnik für die Straße mit einstellbarer Druck- Zugstufendämpfung


Spitzentechnik für den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt wirklich individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System ermöglicht mit seinen 3 Regelkreisen die Einstellung der Druckdämpfung im Low Speed Bereich, während der für den Komfort entscheidende high speed Bereich fest definiert ist.

GIBTS LEIDER "NOCH" NICHT FUER DEN 300C

http://www.kwsuspensions.de/de/30_Produkte/20_KW_Gewinde/index.php

[Sox]

Variante 1
Sportlich - harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung


Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die auf die Erfahrung unserer Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen wird eine möglichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.


Variante 2
Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung


Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.


Variante 3
Rennfahrtechnik für die Straße mit einstellbarer Druck- Zugstufendämpfung


Spitzentechnik für den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt wirklich individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System ermöglicht mit seinen 3 Regelkreisen die Einstellung der Druckdämpfung im Low Speed Bereich, während der für den Komfort entscheidende high speed Bereich fest definiert ist.

GIBTS LEIDER "NOCH" NICHT FUER DEN 300C

Doch wenn Sie das wünschen machen die das, kost halt e bissle was

http://www.kwsuspensions.de/de/30_Produkte/20_KW_Gewinde/index.php

[S.S. FAT GUY]

COOL, steht aber so nicht auf der Seite ...moeglich ist also fast ALLES


danke fuer die prompte antwort ...ALDA MAFIOSO

[Sox]

COOL, steht aber so nicht auf der Seite ...moeglich ist also fast ALLES


danke fuer die prompte antwort ...ALDA MAFIOSO

Bitte der Herr, auch Sie können mich mal

[Patric St.]

und mal wieder danke fuer die info haha bin hald faul lol
zu faul zum selber suchen meistenst lol