Chrysler 300C Chrysler 300C Forum
03. September 2010, 00:36:48
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Autor Thema: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?  (Gelesen 1253 mal)
sueffelbueffel
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Chrysler 300C Forum - Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« am: 05. August 2008, 16:24:12 »

Tach mal nett an alle hier!
Will mir nen 300C SRT8 (wahrscheinlich Limo) zuklegen.
Bin auch einen Probe gefahren, nur kann mich die Leistung noch nicht überzeugen (Fahre nen S4 mit 457PS zu Zeit).
Hat jemand Erfahrungen oder Tips wo mann so einen Umbauen kann?
Am liebsten aus Turbo, Kompressor ist aber wahrscheinlich leichter zu realisieren.
Gibts da Adressen in Deutschland oder auch sonst wo?
Bin für jeden Tipp danklbar. Finden den SRT8 optisch einfach toll und das dann mit 22" Zöllern,
Mattschwarz und orangener Werbung in Tief mit nem KW3 so sollte er werden!
Gruß
Rainer Dietrich

Sox
Chrysler 300 C Fan
Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #1 am: 05. August 2008, 17:22:28 »

Ciao Rainer

herzlich willkommen im Forum Daumen hoch

SRT8 mit Kompressor und 600 PS gibt`s bei SKN Link ohne Beschreibung - bitte vorm posten von Links die Hilfe benutzen!

Absolut empfehlen kann ich Dir aber diese Jungs www.kraftwerk.cc

 
weiss jedoch nicht ob diese sowas auch im Programm haben für den SRT8, einfach mal anfragen Daumen hoch
Patric St.
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #2 am: 05. August 2008, 23:31:09 »

kw3 fuer 300c oder srt8 giebt es das denn ?
wenn ja wuerde ich gerne wiessen wo

die ide finde ich ganz gut hoffe das klapt alles was du vor hast
sueffelbueffel
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #3 am: 06. August 2008, 12:48:46 »

Hallo,
das KW3 kann mann bei KW bestellen,
gegen Aufpreis bauen die das auch ein!
War schon mal da, habe das auch in meinem S4!
Gruß
Rainer Dietrich
hemi rob
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06 300C SRT8


Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #4 am: 06. August 2008, 13:19:38 »

was ist der unterschied vom KW3 zum 2er?


um wieder aufs urspruengliche thema zu kommen... die hier haben ueber 800 ps am rad geschafft Super mit nem supercharger und noch paar anderen netten sachen. das duerfte reichen fuer 2 S4 Super
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Luttinger
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #5 am: 06. August 2008, 13:22:09 »

Am besten sowas hier im Dicken verbauen... Lächelnd

Ein überirdischer Sound!

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Sox
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #6 am: 06. August 2008, 13:22:23 »

Variante 1
Sportlich - harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung


Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die auf die Erfahrung unserer Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen wird eine möglichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.


Variante 2
Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung


Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.


Variante 3
Rennfahrtechnik für die Straße mit einstellbarer Druck- Zugstufendämpfung


Spitzentechnik für den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt wirklich individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System ermöglicht mit seinen 3 Regelkreisen die Einstellung der Druckdämpfung im Low Speed Bereich, während der für den Komfort entscheidende high speed Bereich fest definiert ist.



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hemi rob
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06 300C SRT8


Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #7 am: 06. August 2008, 13:28:12 »

danke marco.. und jetzt srt8 video angucken Super Super Super
S.S. FAT GUY
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #8 am: 06. August 2008, 13:36:43 »

Zitat von: Sox

Variante 1
Sportlich - harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung


Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die auf die Erfahrung unserer Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen wird eine möglichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.


Variante 2
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #9 am: 06. August 2008, 13:39:47 »


Zitat von: Sox

Variante 1
Sportlich - harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung


Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die auf die Erfahrung unserer Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen wird eine möglichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.


Variante 2
Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung


Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.


Variante 3
Rennfahrtechnik für die Straße mit einstellbarer Druck- Zugstufendämpfung


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Doch wenn Sie das wünschen machen die das, kost halt e bissle was Cool Lächelnd Lächelnd Lächelnd



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S.S. FAT GUY
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #10 am: 06. August 2008, 13:42:51 »

COOL, steht aber so nicht auf der Seite ...moeglich ist also fast ALLES Super


danke fuer die prompte antwort ...ALDA Daumen hoch MAFIOSO
Sox
Chrysler 300 C Fan
Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #11 am: 06. August 2008, 13:55:25 »


COOL, steht aber so nicht auf der Seite ...moeglich ist also fast ALLES Super


danke fuer die prompte antwort ...ALDA Daumen hoch MAFIOSO


Bitte der Herr, auch Sie können mich mal Daumen hoch Lächelnd Lächelnd Lächelnd
Patric St.
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Chrysler 300C Forum - Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
Re: Leistungssteigerung beim SRT8 (Turbo oder Kompressor) ?
« Antwort #12 am: 07. August 2008, 02:07:07 »

und mal wieder danke fuer die info haha bin hald faul lol
zu faul zum selber suchen meistenst lol Lächelnd
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