5.7 hemi GAS oder doch den 3.0 Diesel???

Hallo,
habe vor mir bald einen 300c zuzulegen meine Frage nun den Hemi mit GAS anlage oder doch den Diesel??
also bin nicht der vielfahrer arbeit ca. 4km weg fahre meist Fahrrad also wird er am abend nur zum cruisen genutzt und halt am wochenende also nicht der viel fahrer. Was würde dann eher in Frage Kommen der diesel oder der Hemi wegen versicherung und steuern und spritVerbrauch weil ich ja nicht sehr viel Fahre was sich da eher lohnen würde.

Danke schonmal LG aus dem Norden

ein diesel lohnt sich doch nur wenn man viellllllll fährt, steuern sind beim diesel höher, vers. ist von person zu person unterschiedlich (am besten mal online berechnen lassen). der hemi brauch natürlich mehr sprit aber nach dem gasumbau sind die kosten annähernd wie beim diesel. ich verbrauche zur zeit in der stadt ca. 20 liter gas = 9,38 euro/100km.
also demnach hemi mit gas
egal, hauptsache touring

neee sollte schon ein sedan werden

Der Diesel ist schon klasse und so schnell geb ich ihn nicht her. Ausser jemand gibt mir nen 2008 hemi oder nen challenger im Tausch ;-)

Der richtige Ami ist aber eher ein V8

ja weil das ding ist ja ich bin nicht der viel Fahrer von daher weiß ich nicht ob den diesel oder den hemi mit GAS.........

Hi,

gerade, wenn Du recht wenig fährst, gönn Dir den Spass und nimm den HEMI! Vielleicht sogar ohne Gas; Du müsstest rechnen, nach wievielen Jahren sich die Anlage amortisiert hat, denn die kostet ja auch Geld. Ohne Kraftwerk ist der Diesel eh weniger spassig als der HEMI und gerade in Deinem Falle stellt sich die Frage eigentlich nicht

Viele Grüße
Peter, zufriedener HEMI-Gas-Fahrer

Ich würde auf jeden Fall GAS nehmen. Egal ob Hemi oder Diesel.
So ein Airride ist echt cool....verstehste...? Hehe...

ich habe mir den Diesel gekauft und mit kraftwerk macht der schon richtig spaß 5)wenn ich jedoch die Uhr zurück drehen könnte, würde ich mir einen SRT oder wenn Du weniger Kohle hast einen Hemi kaufen, denn der Sound fehlt mir sehr

MfG
Thorsten

Duri: Deine antwort hat mich ziemlich zum nachdneken gebracht :-) danke erstmal werde jetzt mal gucken und mal rechnen wieviel ich im monat Fahre bzw. im Jahr und mal ausrechenn ob Hemi mit oder ohne Gas :-)

Greggy ich gaube du hast meine farge nicht verstanden ich meine natürlich mit GAS das LPG Autogas kein Fahrwerk

vielleicht ne dumme frage aber was meint ihr beim diesel mit kraftwerk??

der Steffen von Kraftwerk bearbeitet Dein Steuergerät und baut ein größeres LLK ein - danach hat der Diesel ca. 630 NM und 280 PS hat also ein fettes Drehmoment und fährt ca. 240 Km/h ach ja und die Getriebesteuerung wird verändert

MfG
Thorsten

Wa ja auch nur Spaß mit dem GAS.

Kraftwerk ist einer von vielen Tunern, die dem Diesel Beine machen

Greggy du spassvogel....:-P

was kostet denn so ein spass mit dem "kraftwerk"?? hört sich ja gar nicht mal so schleht an.

dann hat er ja dann mit seinem 630 nm mehr als der Hemi?

incl. LLK ca €1500.-

MfG
Thorsten