Automatische DPF Reinigung

[muss oder sollte ich das meinem DPF auch geben?]

Am Sonntag habe ich in irgendeiner TV-Sendung einen Bericht über die Diesel-Partikelfilter gesehen
und da wurde gesagt, man müsse regelmäßig auf die Autobahn gehen um diesen frei zu brennen.
Nun habe ich aber hier schon mehrfach gelesen, dass es bei unseren Dicken automatisch passiert
und war davon ausgegangen, dass der "Putz-Vorgang" unabhängig von der Fahrweise oder Nutzung
in mehr oder weniger regelmäßigen Abständen erfolgt.

Was stimmt denn nun? Mal abgesehen davon, dass es jedem Auto gut tut mal auf der Autobahn ein
wenig gefordert zu werden - muss oder sollte ich das meinem DPF auch geben?

Hallo Volker,

ich habe beim   verstanden, dass ein "Freifahren" des DPF nur nach starkem Kurzstreckenverkehr über längere Zeit erforderlich sein kann. Heißt dann: Bei mittlerer Geschwindigkeit/ Drehzahl eine längere Strecke (ca. 100 km) fahren.

Seit 2006 fahre ich Dicke-Diesel mit gemischter Fahrweise, allerdings auch mit erheblicher Kurzstreckenbelastung   (Ewiger Stau   vor der Düsseldorfer Südbrücke (äh Kardinal-Frings-Brücke).

Bisher keine Probleme.   Das, was ich von vielen AUDI-Fahrern gehört habe  , scheint beim Dicken selten aufzutreten.

Viele Grüße
Reinhard

Habe jetzt 85.000Km auf der Uhr und noch NIE irgendwas von einer Freibrennung gespürt, gesehen oder gehört.

Daher wohl vollautomatisch still und leise.  

[Genau so is es !]

Genau so is es !

genau. eigentlich sollte man nichts davon merken...

sollte auch keine probleme machen...

ich hab es einmal gemerkt... qualm und gestunken... war wohl ein ungünstiger moment, direkt an der ampel...
seitdem alles wieder normal... hoffe nur der dpf ist nicht verbrannt in dem moment...

Ich habe es eigentlich auch noch nie bemerkt - aber einmal hat es (über Minuten) nach den
berühmten "faulen Eiern" im Auto gerochen. War das dann der Moment in dem der Elefant
das Wasser lässt?

[Man merkt das Freibrennen, eigentlich nur, wenn man zufällig kurz danach anhält und aussteigt.Es richt etwas komisch, etwa so wie wenn ein Aufkleber auf dem Auspuff verbrutzeln würde und die ganze Auspuffanlage knackt so, als wäre man 200 km Autobahn mit Bleifuß gefahren.]

Man merkt das Freibrennen, eigentlich nur, wenn man zufällig kurz danach anhält und aussteigt.
Es richt etwas komisch, etwa so wie wenn ein Aufkleber auf dem Auspuff verbrutzeln würde und
die ganze Auspuffanlage knackt so, als wäre man 200 km Autobahn mit Bleifuß gefahren.

aber einmal hat es (über Minuten) nach den
berühmten "faulen Eiern" im Auto gerochen. War das dann der Moment in dem der Elefant
das Wasser lässt?nbsp;

fehlt eigentlich nur noch ein video  

ich hab es einmal gemerkt... qualm und gestunken... war wohl ein ungünstiger moment, direkt an der ampel...
seitdem alles wieder normal... hoffe nur der dpf ist nicht verbrannt in dem moment...

Ist mir schon oft passiert ich fahr fast nur Kurzstrecken

[gerochen]

aber einmal hat es (über Minuten) nach den
berühmten "faulen Eiern" im Auto gerochen. War das dann der Moment in dem der Elefant
das Wasser lässt?nbsp;

fehlt eigentlich nur noch ein video  

  Da fällt mir spontan das hier zu ein:  

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=6p6JiIcH4Ek" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=6p6JiIcH4Ek</a>

Hallo,

also bei mir ist das "Freibrennen" deutlich zu spüren!
Fahre vermehrt Kurzstrecke und habe es schon desöfteren erlebt.

Außerdem ruckelt es während dieser Aktion. --> sehr nervig  

Ist das normal?

also seit ich die blastin-bob's drauf hat, merk ichs am klang wenn er freibrennt    
das dauert bei mir so ca 10-15km, dann ist der zauber wieder vorbei.
wenn mn ihn während eines "freibrenn-zyklus" abstellt, macht er kurze zeit nach dem erneuten starten weiter
mit dem original-auspuff hat man überhaupnichts gemerkt..

[Link ohne Beschreibung - bitte vorm posten von Links die Hilfe benutzen!]

Link ohne Beschreibung - bitte vorm posten von Links die Hilfe benutzen!

Außerdem ruckelt es während dieser Aktion. --> sehr nervig  
Ist das normal?

Ruckeln ist ja noch freundlich untertrieben. Er schüttelt sich wie ein nasser Köter. Als das zum ersten mal passiert ist habe ich die Schüssel bei Chrysler abgestellt und wollte denen nicht glauben, dass sowas Stand der Technik sein soll