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3.5er Sedan aus 2004 BITTE LESEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    3.5er Sedan aus 2004 BITTE LESEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    filedata/fetch?id=1240554&d=1613833298&type=thumb Hallo Leute aus dem 300er Forum!

    Leider fllt mir der Schritt nicht leicht, aber ich habe jetzt den Entschluss gefasst meinen 300er abzugeben.
    Das Fahrzeug ist absolut top gepflegt und in einem unverbastelten Originalzustand!
    Mit mir ist das Fahrzeug in 3. Hand.
    1. Hand war ein Polizist
    2. Hand war ein Autosammler der damals Platz fr ein neues Auto brauchte
    und 3. Hand ich, der sich mit diesem 300er sein Traumauto gekauft hat!

    Zum Auto:
    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TV/AU ABGELAUFEN DEZEMBER 2020!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    aktuell 115TKM (original und nachweisbar)
    Ledersitze vorne wie hinten heile
    Ausstattung blich wie jeder 300er, nur dass ich keine Sitzheizung hinten, keine verstellbaren Pedalen und kein Navi habe!

    Erneuert wurde zuletzt:

    02/2021
    = Khlflssigkeitstemperaturfhler

    01/2021 bei 114591km
    = Vorderachse komplette Quer-,Lngs-, Schrglenker und Koppelstangen
    4 Lambdasonden
    2 komplette Katalysatoren (einer der beiden, wahrscheinlich noch die Originalen sa komplett zu! Es ergab immer Fehlercode P0420)

    10/2020 bei 111576km
    = neues AGR Ventil

    09/2019 bei 99768km
    = beide Radlager vorne


    Das ist erstmal so das Wesentliche, denn ansonsten ist abgesehen vom lwechsel alle 10.000km und vor 15Tkm der Zahnriemen mit allem was dazu gehrt
    nie etwas an dem 300er gewesen.

    Was mich aber zum Verkauf jetzt bewegt ist:

    Ich bin im November 2018 ganz normal gefahren.
    Whrend der Fahrt die MKL an.
    Fehlermeldung P0420
    Mein Mechaniker meinte, da ist ein Kat zu. Vielleicht sogar nur die Lambdasonde defekt.
    Ok, im Dezember zum DEKRA wegen der Hauptuntersuchung gefahren.
    Noch bevor ich dran war, habe ich schnell den Fehlerspeicher gelscht und anstandslos die HU geschafft.
    Ich bin 800m von der DEKRA entfernt, ging die MKL wieder an.
    Mit lschen und wiederkehren ging die Zeit um bis November 2020!
    Jetzt musste ja was geschehen.
    Also smtliche Teile bestellt, damit der 300er ordentlich durch die HU kommt.
    Jetzt, wo alles verbaut war und der Fehlerspeicher erneut gelscht wurde, kam die MKL nach knapp 25km wieder und
    meldete den Fehler P 0404!
    Ich habe alles gemacht, was gemacht werden musste.
    Ich habe keine Ahnung, was jetzt noch gemacht werden muss.
    Mein Mechaniker ist ebenfalls am Ende und ratlos.

    Ich habe auch ehrlich gesagt keine Zeit und langsam keine Geduld mehr mit dem doch so schnen Auto!

    Vielleicht mchte oder kann ihn sich ja einer von euch wieder fertig machen!

    Ich werfe 5.500€ in den Raum, weil das kann nicht Wildes sein.
    Glaube ich!

    Meldet euch einfach bei Interesse!
    Viele Gre und bleibt gesund!


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    This gallery has 5 photos.
    Zuletzt gendert von 300CFranky; 20.02.2021, 18:53.

    #2
    P0416 gibts nicht - P0406? Ist AGR Ventil, P0404 auch. Was helfen kann ist das Ding einmal per Tester in die Endpositionen fahren und was ganz wichtig ist, ist der korrekte Sitz der beiden Dichtungen.
    In jedem -Ei ist ein toter Minion
    Ersatzteile und Trdelkammer

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      #3
      Hallo Cosmic!
      Vielen Dank fr deinen Beitrag!
      Es war Fehlercode P 0420!
      Habe gerade noch einmal nachgesehen, weil ich das damals abfotografiert habe.
      Mit welchem Tester meinst Du?
      Und was bedeutet in die Endposition fahren?
      Dichtungen sitzen korrekt.
      Die kleine blaue Dichtung vom AGR Ventilrohr ist ebenfalls ersetzt und sitzt korrekt.
      Zuletzt gendert von 300CFranky; 20.02.2021, 18:05.

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        #4
        und das AGR habt ihr auch neu gemacht? Naja mit einem der in die das PCM kommt und die Stellglieddiagnose ausfhren kann. Bosch, Guttmann und wie sie alle heien. Mitm einfachen OBD Dongle kommste da nicht weiter.
        In jedem -Ei ist ein toter Minion
        Ersatzteile und Trdelkammer

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          #5
          Das AGR Ventil ist im Oktober neu gekommen.
          Weil ich die kleine blaue Dichtung so gut vor meinem Sohn versteckt habe, kam diese nachtrglich rein.
          Aber alles so wieder eingebaut, wie es sein muss.
          Mein Mechaniker hat ein Guttmann.
          Aktuelle Version 60 drauf.
          Ich kann ihm das nochmal sagen, dass man das AGR Ventil in die Endposition fahren kann!
          In den Parametern zeigte sein Guttmann permanent an, dass meine Khlmitteltemperatur auf -64Grad stehen wrde.
          Der Motor hatte aber +98Grad!
          Somit hatte er auch die weitere Suche nach Einstellmglichkeiten aufgegeben.

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            #6
            habt ihr den Khlmittelsensor getuascht oder geprft? Die Motortemperatur ist ebenfalls Wichtig fr die Regelung.
            In jedem -Ei ist ein toter Minion
            Ersatzteile und Trdelkammer

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              #7
              Ebenfalls ersetzt.
              Vergangenen Donnerstag.

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                #8
                und immernoch negativer wert? Ich meine, die Fehler sagen ja was aus und wenn das Steuergert auch anch einem Tausch nicht den korrekten Wert anzeigt dann sollte man weitersuchen
                In jedem -Ei ist ein toter Minion
                Ersatzteile und Trdelkammer

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                  #9
                  Und immer noch negativer Wert.
                  Das ist es ja.
                  Mir sind nir die Hnde in dem Fall gebunden.
                  Mein Mechaniker hat keine weitere Meinung dazu und meint, dass er mir nicht mehr weiter helfen knne.
                  Er hat auch nicht immer Zeit.
                  Ich habe hier in meiner Gegend keine Werkstatt, der ich auch nur annhernd mein Auto anvertrauen wrde.

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