Reifen werden heiss

[Bär3000]

Hallo zusammen,

bin mit dem Dicken unterwegs mit vollem Gepäck.

War gerade tanken und mir ist aufgefallen das
hinten die beiden Räder r warm sind, würde
scvon sagen leicht heiss. Die Felge mehr wie der
Reifen.Ist aber alles frei, fährt normal.

Ja ist sehr warm draussen, längere Fahrt
, frage nur wie warm darf es sein am Rad?

danje

[Bazooka Joe]

Naja wenn du ordentlich auf der Bahn gefahren bist und reichlich gebremst hast kann das schon was warm werden. Vor allem wenn man direkt anhält und fühlt. Solange nichts stinkt oder raucht würde ich mir keine Gedanken machen.

[Bär3000]

Danke sehr, ne stinkt und,raucht nix. Ja viel Verkehr
gerade und ja schon viel gebremst. Nach 15 min
iist wieder kühler. Ja Wagen ist voll und wir
4 Personen. Ok, schauen wir weiter.
werde mehr Pausen einlegen. Bis spöter

[ollli]

Ich habe gelesen, dass bis 70 Grad ok ist. Kann sogar noch höher sein. (rennen). Kurzfristig bis 100 grad.
Falls die Spur nicht stimmt, werden die, durch mehr Reibung, natürlich heisser.
Schau mal, ob die gleichmässig abgefahren sind.
Der Reifendruck nimmt pro 10 Grad Celsius um 0,1 bar ab oder zu.

[Blaaxri]

Wenn der Wagen Hinten mehr belastet wird, müssen die hinteren Bremsen mehr arbeiten. Das wird im normalfall über den Bremskraftregler gesteuert.
Den Reifendrck hat Du angepasst auf die Beladung?

[annatiko]

Genau, zu niedriger Reifendruck ist die Ursache Nummer 1 für zu heiße Reifen.

[Bär3000]

Bin am Ziel angekommen,
die hinteren Räder waren etwas
Heisser als die beiden vorderen.
Ging dann mal wärmer mal noch ok.

Druck hatte ich vergessen nachzusehen,
hatte 3 Ersatzreifen draufziehen lassen.
Die hatten 2.5 bar draufgemacht. 225 60 18,
Standardgrösse. Ja hatte ich in der Eile
nicht dran gedacht.

Wieviel soll denn da mehr drauf?

[Blaaxri]

Die Reifen fangen an zu walken. Dadurch werden die heiss. Ist wie wenn Du zu wenig Luft drauf hast im normal Betrieb.

[Bär3000]

Danke, wieviel mehr vertragen die Reifen, bei starker Beladung? 3.0 bar?

[Discobauer]

Bai mir steht das im Fahretür B-Holm auf einem Aufkleber für die verschiedenen Beladungszustände und Reifengrößen

[dragvette]

und wenn man(n) mal die/den Reifenhersteller (welcher?) abfragt

bekommt man bezogen auf das Fahrzeug auch eine korrekte Antwort.


PS.
Keiner wird sich hier trauen dir blind Daten zu nennen.

Es kommt auch darauf an, ob der Luftdruck kalt oder warm gemessen wird, wie hier von Ollli schon richtig erwähnt wurde.

[annatiko]

Füs Standart 18-er steht in dem Bedienungsanleitung 2,5 Bar unbeladen rundum.
Wenn du ganz genau wissen willst, gibt es genug Online Rechner mit Komplizierter Formel, braucht aber kein Mensch.
Eigentlich merkt man beim fahren ob man genug Luftdruck im Reifen hat, oder zu viel, dann wird,s unkomfortabel.
Weniger als 2,5 würde ich aber nicht machen.

[dragvette]

Füs Standart 18-er steht in dem Bedienungsanleitung 2,5 Bar unbeladen rundum.
Wenn du ganz genau wissen willst, gibt es genug Online Rechner mit Komplizierter Formel, braucht aber kein Mensch.
Eigentlich merkt man beim fahren ob man genug Luftdruck im Reifen hat, oder zu viel, dann wird,s unkomfortabel.
Weniger als 2,5 würde ich aber nicht machen.

Druck hatte ich vergessen nachzusehen,
hatte 3 Ersatzreifen draufziehen lassen.

Meine erste Frage wäre...du hast 3 Ersatzreifen montiert

Ersatz bedeutet auch neu bei dir?


Wenn dem so ist, kannst du locker (wie schon von mir genannt) deine gefragten Daten dort beim Hersteller abfordern.

[ollli]

Temperature
Die Temperaturkennung gibt an, wie effizient der Reifen die durch Rollreibung und Walkarbeit entstehende Hitze abführen kann. Ein Reifen mit der besten Kennung „A“ ist also deutlich temperatursouveräner als ein Reifen der niedrigsten Klasse „C“.

Mehr dazu hier:

https://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen

[Bär3000]

Komischerweise steht an der Fahrertür unten nur
Luftdruck kalter Reifen, mehr nicht. Hinweis auf
Bedienungsanleitung, dort finde ich auch keine Daten zu Druck bei beladenen Fahrzeug, komisch