FELGEN glanzgedreht

[Skipper]

Hat jemand die original Felgen schonmal glanzgedreht? Vielleicht auch schon Erfahrungen damit gemacht.

[Blaaxri]

Wenn Du zum Boxenstop gerufen wirst, kann es passieren das Du die Kiste stehen lassen musst. Ist meinem Bekannten passiert. Hat sich Borbet gekauft, und diese bei Borbet abdrehen lassen. Aber, weil die KBA nur für die Originalen ausgestellt ist, hat er die Kiste stehen lassen müssen.

[Skipper]

Es bleiben ja die originalen

[Carjacker]

Es bleiben ja die originalen

mit weniger Material...
Betriebserlaubnis damit erloschen.
Lösung: von anerkannter Prüfstelle genehmigen, oder bleiben lassen.

[Skipper]

Das heißt, wenn ich die Felgen lackieren lasse ist die Betriebserlaubnis auch erloschen? Scherz, oder !

[Wahni]

Da trägst du doch kein Material ab.

[Skipper]

Es geht um zehntel Millimeter die abgetragen werden. Wo stehen die Maße, in der die Stärken angegeben sind. Kann nir nicht vorstellen, wie eine Prüfstelle das ausmißt, um es anschließend eventuell zu genehmigen. Ich meine, es ist müßig hierüber weiter zu diskutieren.

[Blaaxri]

Wenn DU genau wissen willst, frage beim TÜV.
Wir haben unser Wissen und Erfahrungen geteilt. Wenn Du das Risiko eingehen willst, wird Dich keiner daran hindern.

[Skipper]

Ihr habt Recht. Werde mich beim TÜV schlau machen

[dragvette]

ich möchte gerne das Thema nochmals hochbringen...


Ich sehe keine Probleme anbei daran Felgen aussen glanzdrehen zu lassen.


Das einzige was ich weiß, ist das die ET nicht verändert bzw. innen nicht abgedreht werden darf.

(Je niedriger die ET ist, desto weiter außen sitzt die Felge im Radkasten.)


Das hat wohl der User mit seinen Borberts oben im Thread bei Borbert direkt gemacht - ansonsten wäre dies ja nie aufgefallen.

Denn ein nur glanzdrehen kann echt nicht der wahre Grund zum Thema jetzt hier gewesen sein.


Ansonsten arbeiten Alle dann in der Branche illegal und sind auch noch so treist (dumm) und setzen gar Videos ihrer Arbeit in das Netz!

Männers...ich bitte euch...bleibt mal auf dem Boden das glanzdrehen ist absolut legal wenn die vom TÜV ausgehenden Vorgaben pro Felge eingehalten werden.


Jede Wandstärke, Sicke, Rippe, jede "Speiche", jeder Rundungsradius, jede Bohrung, alles ist bei der Konstruktion per aufwendiger FEM-Berechnung in

Bezug auf mögliche Belastungsfälle im Fahrbetrieb hin berechnet und wird auch nicht bei einer "nur" glanz Mikrometer Auffrischung jemals verändert.


Das wissen Profis und auf Grund dessen gibt es Institutionen, sprich Fachwerkstätten die eine Lizenz dazu haben und sich genau an diese Anleitung halten.

hier geht es um das pulverbeschichten und das drehen und ob dies illegal ist.

Skipper, mach dein Ding und lass die Felgen glanzdrehen bei einer Fachwerkstatt und du wirst keine weitere Probleme diesbezüglich bekommen.