Abschleppöse Gewinde?

[Borsti]

Moin zusammen,

kann mir jemand sagen was die abschleppöse vom 300C Touring für ein Gewinde hat?

Gruß Borsti

[caMper300c]

Re: Abschleppöse Gewinde?

so ein problem hatte ich auch mal ???
https://www.300c-forum.de/index.php/topic,28097.0.html

[Borsti]

Re: Abschleppöse Gewinde?

Das sind ja schon ein paar Anhaltspunkte. Hast du es damals hinbekommen? Konntest du auf eine Schraube zurück greifen, die dann nur noch bearbeitet wurde oder hast du dir was drehen lassen? Gibt es evtl. auch unterschiedliche Gewinde an den Ösen? Ich hatte bei mir mal etwas rumprobiert mit dem was ich noch so da hatte und mein dass es bei mir mehr im 16'er Bereich lag. Kann mich aber auch täuschen, man sieht ja nicht viel dahinten.

[Borsti]

Re: Abschleppöse Gewinde?

Ich denke dann ist es bei mir auch M16. Ich hab mir jetzt ne Schraube besorgt und guck dann später ob es passt.

[caMper300c]

Re: Abschleppöse Gewinde?

Mir hat mein Kolege an die Schraube eine Dicke Öse dran geschweißt,
bei gelegenheit stell ich morgen mal ein bild rein

[Borsti]

Re: Abschleppöse Gewinde?

Also bei mir ist es definitiv im 16'er Bereich aber nicht M16. Die M16 Schraube geht nur knappe 2 Gewindegänge rein und klemmt sich dann.

[HarryB]

Re: Abschleppöse Gewinde?

Vermutlich zölliges Gewinde...

Gruß,
Harald

[caMper300c]

Re: Abschleppöse Gewinde?

es ist bei mir definitiv kein metrisches gewinde gewesen!

In meinem Thread steht doch das es 1" Whitworth-Gewinde ist, dass hat
Zoll-Abmessungen und 55°, metrisches hat 60° deshalb kannst du es nur ein bisschen rein drehen

[Borsti]

Re: Abschleppöse Gewinde?

So wie es aussieht gibt es da zwei verschiedene Gewinde. Einmal das 1" und eimal das kleinere was einen Durchmesser von ca. 16 mm hat. Könnte auch ein 7/8"UNC sein. Werd mir mal eine Schraube mit dem Gewinde besorgen und testen.

[Borsti]

Re: Abschleppöse Gewinde?

ups, ich mein natürlich 5/8" :

[Borsti]

Re: Abschleppöse Gewinde?

Asche über mein Haupt, gisszmo hatte recht, es ist wirklich M16! Hab es heute mit nem Gewindschneider probiert und der ging fast ohne Widerstand rein. Danach passte dann die Schraube und ich hab mir schnell ne Öse gebastelt. War sowieso noch mit Bremsenwechsel beschäftigt, was sich auch schwieriger gestaltete als ich es gewohnt bin. Auf beiden Seiten war einer der beiden Kolben auf dem letzten Stück so schwergängig, dass die Bremse nicht frei lief. Also den ganzen Krempel auseinander, Repsatz rein und wieder zusammen. Wenn man denkt, eben schnell Bremsen machen....Naja, nu is gut