Bin mir nicht ganz sicher ob ich hier mit meinem Anliegen richtig bin...(wenn nicht bitte verschieben)
Bei dem ganzen lesen hier, stellt sich mir immer mehr die Frage, obs denn nun ein Diesel oder ein Beziner werden soll. Wenn ich hier so einige Kommentare lese dann komme ich immer mehr von meinem Gedanken ab, bald Dieselfahrer zu sein.
Was ist Eure Meinung??? Die Gesamtlaufleistung meines Neuerwerbs wird die 15000 km im Jahr nicht überschreiten, in Verbindung mit LPG sieht für mich die Wahl wohl doch schon entschieden aus...
Und wenn ich dann lese, dass bei den Dieseln ja doch so manche Reparatur kommen muss / wird, (Drosselklappensteller, Turbo etc. der Kostenfaktor ist ja wohl auch nicht zu unterschätzen) dann scheint der 3,5 er (eventuell mit LPG) wohl die bessere Wahl zu sein....
Ich würde mich über Entscheidungshilfen freuen...
Ansonsten wünsche ich Euch ein schönes Wochenende...
Bei dem ganzen lesen hier, stellt sich mir immer mehr die Frage, obs denn nun ein Diesel oder ein Beziner werden soll. Wenn ich hier so einige Kommentare lese dann komme ich immer mehr von meinem Gedanken ab, bald Dieselfahrer zu sein.
Was ist Eure Meinung??? Die Gesamtlaufleistung meines Neuerwerbs wird die 15000 km im Jahr nicht überschreiten, in Verbindung mit LPG sieht für mich die Wahl wohl doch schon entschieden aus...
Und wenn ich dann lese, dass bei den Dieseln ja doch so manche Reparatur kommen muss / wird, (Drosselklappensteller, Turbo etc. der Kostenfaktor ist ja wohl auch nicht zu unterschätzen) dann scheint der 3,5 er (eventuell mit LPG) wohl die bessere Wahl zu sein....
Ich würde mich über Entscheidungshilfen freuen...
Ansonsten wünsche ich Euch ein schönes Wochenende...
, das hatte mich damals bei meinem Trecker am meisten gestört. Nicht überall gab es Tankhandschuhe. Und ganz besonders schön, wenn man an der Tanke in einer Diesellache steht, weil der Vorgänger es überlaufen lassen hat. Schlimm wird es, wenn man wegen geringem Verbrauch die Dieselpest im Tank hat 

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