Neue Version der Brembo Bremsbeläge vorne?

[Olli1983]

Auch hier kleine Rückmeldung. Mit den anderen Bremsbeläge und vorsichtigen Einbremsen 200km lang keine Probleme. Häufigere Vollbremsungen probiere ich noch aus, aber nach ein paar Malen kam das Flattern in diesen Situationen erstmal nicht wieder. Auch kein Quietschen. VG Olli

[annatiko]

Ja, richtig.

[Olli1983]

Die Bleche passen aber oben sowie unten, sind nicht richtungsgebunden.
Die Beläge dafür schon: Hier muss die die größere Schräge, zumindest bei den Brembo, innen sowie außen immer nach unten zur Fahrbahn hin eingebaut werden, richtig?

[annatiko]

Ja ok, diese Bläche sind bei Bremsklötzen nicht dabei, auch bei Orig Mopar Klötzen auch nicht dabei gewesen, müssen separat gekauft werden.

[Olli1983]

Genau die.

[annatiko]

Was meinst du genau mit Gleitblächen? Die, die zwischen Klötzen und Bremssattel, oben und unten montiert werden? Diese sind bei allen Bremsvarianten
außer 6,1-er Bremse dabei. Man kann die alten immer verwenden, die sind aus Edelstahl und rosten nicht.

[Olli1983]

Danke für die ausführliche Antwort. Habe Brembo vor ein paar Tagen schon angeschrieben.
Auch bei Stellantis frage ich mal nach.
Wenn ich was weiß, sage ich Bescheid.

Gleitbleche hatte die Bremsanlage für BR5, oder? Also 11017 drauf und Gleitbleche erneuern?

VG Olli

[annatiko]

Ja, die sind bei meinem ex Diesel heiß gelaufen, ist aber kein Besonderheit vom Brembo, die anderen, die ich darauf hatte waren alle mit eine Ausnahme
relativ schnell schrott, weil ich den Diesel oft ziemlich grenzwertig bewegt habe. 10 jahre lang und über 250 000 km, am längsten hielten die originale vom Mopar,
am kürzesten die vom Textar. Die Brembos waren durchschnitt. Bei vernünftige Fahrweise sind die ok, aber einmal aus 240 kmh Vollbremsung - kannst direkt
neuen Satz kaufen.
Als letzte Satz, vor dem Verkauf vom Diesel hatte ich Raybestos Proffesional Grad darauf - die waren die einzigen - die alles ausgehalten haben, allerdings
haben die kein Zulassung in D.
Unterschied BR5 und BR5S - keine Ahnung, nirgendwo habe ich dafür Erklärung gefunden, aber wie gesagt, in all den Jahren von 2004 bis 2010 gabs immer
die gleiche Bremse beim 300C, nix wurde geändert oder modifiziert.

[Olli1983]

Aber laut Brembo soll ja die schmale für BR5 sein. Kennst Du den Unterschied zwischen BR5 und BR5S?
Und sind die 11017 bei dir zu heiß gelaufen?

P 11 017 sind laut Brembo Homepage übrigens auch für alle Motor Varianten frei gegeben.

[annatiko]

Alle 5,7-er 300c Modele haben werkseitig die BR5 Bremsanlage, das ist die US Bezeichnung, in EU nennt man das 2 Kolben Bosch Anlage.
Scheiben Durchmesser ist bei allen an die Vorderachse - 345mm und Hinterachse 320mm, beides Innenbeluftet.
Vor und nachfacelift Modelle haben an die Bremsanlage vorne wie hinten keine Unterschiede.
Brembo nummer P11017 ist definitiv richtig, die habe ich auf die originale Mopar Belege darauf gelegt - passt mm genau.

Die schmallen Brembo Beläge mit Nummer P23149 haben aussen rum die gleiche Masse, aber innen sind die Reibfläschen kleiner. Die würden
also im Prinzip in das Bremssatel rein passen. Laut Brembo Homepage würden die auf alle Motorisierungen von 2,7l bis 6,1L rein passen, was
natürlich falsch ist und nicht sein kann da 27-er und 6,1-er Scheiben andere Durchmesser haben. Noch ein Unterschied zum 11017 ist, das hier die
Schrauben und Halteklammer dabei sind.

Warum also die Brembo diese 23149 produziert hat - kann nur Brembo selber antworten, die gabst früher nicht, ich vermute das die einfach die
alte 11017 modifiziert haben und dabei etwas Bremsbelag weg gespart haben? Weil vielleicht die alte Version durch mehr Reibfläche oft heiß gelaufen
ist und die Bremsscheiben geschrottet hat? Keine Ahnung.

[Olli1983]

Ich kenne gar nicht den Durchmesser meiner Bremsscheibe. Ich weiß nur, dass laut Unterlagen in meinem die BR5S drin ist. Kenne den Unterschied zu BR5 (laut Angaben ja die Schmalen) nicht und finde auch nichts über google. Vielleicht muss ich mal Brembo anschreiben. Ist auf jeden Fall 2 Kolbenanlage vorne

[hMx]

Also ich habe auch die schmalen drinnen von Brembo (also wie auf dem linken Belag)

Als ich die aber letztes Jahr bestellt habe gab es von Brembo nur die schmalen für die 345er Scheiben auf deren Seite.

Hab grad mal bei Ferodo geschaut - da gibt es nur die breitere Version.

Ist jetzt die Sache warum es überhaupt zwei verschiedene gibt für die gleiche Bremsanlage.
Vill nochmal ein unterschied zu vorfacelift, facelift?!

[Olli1983]

Die originale VOM Mopar sind Baugleich mit P11017, die schmalen, die rein passen - haben sicher kein CE Zeichen, kannst du sehen, welche Marke die haben?

Ja, war ganz sicher auch Brembo.
Könnte P 23 149 sein laut Google. Aber auch für den Hemi.
Was ist ID BR5? Eine Ausstattung?

EDIT, habe hmlaut FCa Br5s.
Dann waren die ibgebauten doch die richtigen und die gelieferten sie verkehrten.
Nur wofür steht das "S"?

[annatiko]

Hallo, ich lese hier gerade mit, welche Scheiben und Belege könnte ich für meinen Dicken nehmen allerdings für die Hinterachse?

Hemi 5,7 RWD Touring

Das hier:

https://www.ebay.de/itm/133904778161?fits=Make%3AChrysler&_trkparms=ispr%3D1&hash=item1f2d58c3b1:g:rLIAAOSwIz1haaex&amdata=enc%3AAQAGAAAA8H4xHc%2BBGK9I4UyTXNFoNZs%2FT2TEqUQkpUjabuijKrcw67wnROxVlTUPg5wG8qZt3rMvBo%2FLvYFmb2pmZX5cyJWSmQL33jSIE1KHmTGVFpadbiR2gxl1SowiI0ix%2BDH%2Fo9eVF06GVpRcTPenVh8UcnYPSa5JEDDFnYXwGpWwqQnemTyFNf%2B6X0Y5kFUFWi7cnjbBGsrxJYJsXOuc8x5ZDW6kknSJ6MiHKlFkg2t2syiXV%2FXIrB%2BAJjUah1R%2Bkqw3VQeOO7umiwttivsl2m08yHsuKafYzX19FQ%2FQcb1o4h1fXSIhk66pBhovK3MuMrZV4Q%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMpM72gIBg

[annatiko]

Da waren die falschen Beläge drin? Trägerplatte ist ja gleich.
Danke für die Info.

Die originale VOM Mopar sind Baugleich mit P11017, die schmalen, die rein passen - haben sicher kein CE Zeichen, kannst du sehen, welche Marke die haben?