Tieferlegung

[annatiko]

Doch, ist möglich, du brauchst 2 Zubehör Schrauben, googel mal nach Sturzkorrekturschrauben CHRYSLER 300C

[Jens201212]

Ahoi, hoffe bin hier richtig und dass der thread nicht zu alt ist, aaaaaber,
Ich habe meinen dicken auch endlich tiefer gelegt, haber aber an der hinterachse jetzt mächtig sturz.
Mich würde mal interessieren wie ihr das Problem löst, oder muss man damit einfach leben?
Hab schon ein paar mal was von exzenterschrauben gelesen, werde aber wenn ich den dicken auf der bühne habe nicht draus schlau wo,wieviele und welche Schrauben getauscht werden müssten. Oder ist das damit garnicht möglich bzw muss ich mehr als nur n paar Schrauben tauschen ?

[McLovin]

Hier ist is ja ganz schön heftig ruhig im Forum.
Total vergessen Bilder hier zu posten.
So steht er vorne ca. 55 und hinten 40mm, ohne Verbreiterungsscheiben, was mir persönlich auch sehr gefällt

IMG_0151.jpg

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IMG_0149.jpg
Waren letzten Sommer in Kroatien damit, war ganz ok.
An manchen Stellen wie Tiefgaragen ist es schon sehr grenzwertig, wegen dem langen Radabstand.
Mit 55er Federn hinten wäre er wahrschonlich noch schöner, aber dann wären die Tiefgaragen Tabu, wird man ja bereits jetzt schon diskriminiert, da man ja einen Diesel fährt.

[McLovin]

Danke für den Hinweis. Hab den Thread bereits gestern gelesen. Dort funktionieren die Bilder leider nicht, deswegen ist es mir nicht ganz klar, wo die Seiten und wo die Höheneinstellung ist. Ausserdem, macht man die Verstellung bei eingeschaltetem oder ausgeschaltetem Licht, da eventuell die LWR während der Einstellungsarbeit dazwischen funken wird?

[CoolCat]

-> https://www.300c-forum.de/forum/elek...cht-einstellen

[McLovin]

Du musst da nix machen, du musst lediglich nach einbau der Federn die Scheinwerfer wieder im unbeladenen Zustand auf die jeweiligen % Werte einstellen lassen.

Ich häng mich hier mal rein.
habe einen 2010er und H&R Monotube eingebaut, hinten 40mm fix und vorne eventuell 55mm, weiß nicht so genau.
Vorne und hinten rechts an der Federung hat er jeweils Sensoren für die Scheinwerfer, ich meine, die wären justierbar, mit Gewinde.
Hab da aber nichts verstellt.
Nun bin ich der Meinung, dass er etwas zu hoch leuchtet und eventuell die anderen blendet.

Wie funktiniert diese "Grundeinstellung"?
Macht man das per Software, oder mit den Schrauben am Scheinwerfer direkt, da wo Löcher in der Strebe von oben sind?
Die würde ich gerne etwas tiefer einstellen.

[fk90.]

Hallo, Federn sind drin. Hoffe setzt sich noch was, so wie bekannt bei meinen vorherigen MBs.

Voderachse:
2 kleine Tipps, 19er normale Nuss anflexsen oberhalb beidseitig, so daß ein Maulschlűssel draufpasst um den Federteller mit ner 8er Nuss zu lösen.

Hinterachse:
Wenn.man den unteren Achsschenkel mittig mit einem Hebers hochhält, an der richtigen Stelle, etwa miitig von Federbeinaufnahme und der Trägeraufnahme Achsschenkel, dabei den Endschalldämpfer mittes 2 Schrauben an der Karosserie löst gibt's keine Probleme die Schraube des Achsschenkel raus und rein zubekommen!


Gruss

[fk90.]

Jetzt hab ich verstanden, sorry und Danke..
Gruss

[Cosmic]

Du musst da nix machen, du musst lediglich nach einbau der Federn die Scheinwerfer wieder im unbeladenen Zustand auf die jeweiligen % Werte einstellen lassen.

[fk90.]

Danke cosmic fűr die schnelle Antwort.
Wie wird der Grundabgleich der Niveau gemacht beim 300C. Ich kenne dies nur vom 210er, da hatte man so ein Gestänge mit verstellbarer Gewindestange. Das Ding beim 300c ist aber so wie ich verstanden habe fűr die Xenon Beleuchtung?

[Cosmic]

du musst lediglich die Grundeinstellung neu machen, die Niveauregulierung arbeitet von alleine.

Die Scheinwerfer haben 2 schrauben vorne, die dicken Innensechskant. Einmal hoch/Runter einmal rechts/links. Selbes prozedere wie bei Fahrzeugen ohne Automatische Leuchtweitenregulierung. Diese passt lediglich die Scheinwerfer bei Beladung an durch die entstehende Differenz vorne/hinten. Wenn der Tiefer kommt muss da nix eingestellt werden.

[fk90.]

Hallo,

die Tage sollen die KAW Federn in den Crd Touring aus 2007.
Jetzt finde ich leider hier nichts zu meinen 2 Fragen die ich mir gerade stelle :

Műssen die Xenon Scheinwerfer danach neu justiert werden, finde da nur ne Schraube fűr lnach rechts?
Sowie muss die Verstellung der Scheinwerfer an der Hinterachse nachgestellt werden?

Niveauregulierung, wie stellt man diese nach oder braucht man das nicht?

Fűr Sachkundige Antworten wäre ich Dankbar!
Gruss