Danke für Deinen Input. Ich denke ich bleibe bei der Originalanlage, da dort sowohl der Mitteltopf als auch die Endtöpfe im Absorbtionsverfahren gemacht sind. Eine Grail ist ja auch nur Straight außerhalb des 'Prüfbereichs' und das bedeutet wohl, dass die Klappen nur auf der Autobahn offen sind. Grad da brauche ich das Gekrache nicht. Und im Cruisen Bereich werden die zu sein, na toll, und dann müssen sich die Abgase durch die kastrierten Mitteltöpfe mit Winkeln etc. durch. Performance tschüs 
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