Zitat von annatiko
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Tigran.... ich glaube eher daran, dass System via Motorkontrolleuchte meldete sich bei dir,
weil der Spritdruck bei der hohen Belastung original nicht dazu ausgelegt ist.
Die SRT Pumpe Serie schafft das wohl kurzfristig....aber nur bis zu einem gewissen Wert.
(ein ähnliches Synonym kenne ich von meinen Prüfstandfahrten mit der 6,4er Pumpe....da poppte es...)
Dazu ohne ein richtiges Tune den Motor in den Begrenzer zu bewegen...ist auf Dauer eh nicht gesund.
Da kann man ganz schnell mal einen Motor verlieren...
Und ja...genug Sprit kann auch kühlen..
OT off:
PS. weil wir gerade bei Motorkontrolleuchten sind...klar wurde meine Kiste aktuell bei Bernd - wie immer - ausgelesen.
Wie immer nur eines hinterlegt...die fehlenden Reifendrucksensoren Dingens Gedöns....
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