Eingefroren - Lenkradsperre geht nicht raus

[sc00z]

Moin zusammen,
mich sitze momentan nach meinem Nachtdienst auf der Arbeit fest. Heute Nacht waren es Minus 11 Grad.
Als ich nach Hause fahren wollte, sprang mein Dicker kurz an und ging sofort wieder aus.
Das ganze habe ich 3x probiert.
Dann habe ich festgestellt, dass meine Entriegelung der Fahrertür nicht funktioniert. Musste also über die Beifahrertür von innen die Fahrertür aufmachen. Außerdem entriegelt das Lenkradschloss nicht. Kann es sein, dass die Wegfahrsperre nicht funktioniert, weil meine Fahrertür nicht aufgeht?
Irgendwelche Ideen?

Cheers
Tim

PS:
Hab gerade mal Fehlerspeicher ausgelesen:
P0341
P0513
B2224

[Chrysli]

Im worst case: elektronisches Lenkradschloss und WCM defekt. Elektrolenkwelle muss dann auch neu. Rund 2000 € inkl. Arbeitsentgelt bei Chrysler.

[sc00z]

Kann ich denn jetzt momentan hier vor Ort was machen? Oder abschleppen lassen und schauen, was der sagt

[Chrysli]

Bei der Eiseskälte kann man vor Ort wohl nicht viel machen. Bleibt wohl nur der Weg des Abschleppens dorthin, wo man dann in Ruhe und bei arbeitsfähigen Temperaturen den Fehler suchen kann. Vielleicht hast du auch Glück und alles funktioniert wieder, wenn der Wagen "aufgetaut ist".

[Cosmic]

B2224 - du hast dir erfolgreich das WCM zerschossen.

Wenn der Dicke wieder ausgeht erstmal nach der WFS LED schauen. Tigran hat das irgendwie wieder hinbekommen, aber du wirst ein neues WCM brauchen und jemanden, der es dir codiert. Korrekterweise auch ein neues Lenkradsperrenmodul - aber auf das kann man wohl noch verzichten wenn man keine Lenkradsperre braucht (achtung Versicherung)

[Chrysli]

Sonst versuche mal folgendes https://www.300c-forum.de/forum/elek...startproblem):

• Zündschlüssel auf „ON“ (nicht starten)
• Fußbremspedal bis zum Boden durchdrücken
• Schalterknopf für Tempomat drücken und länger als 5 Sek. gedrückt halten
• Wegfahrsperre sollte sich hörbar aus dem Lenkstock herausbewegen und das Lenkrad sollte frei werden.

Ich selbst habe das aber bislang nie ausprobieren müssen. Ob der Trick aber überhaupt noch funktioniert, nachdem du 3x gestartet hast, weiß ich nicht.

[Cosmic]

damit geht allerdings, im besten Fall, nur die Lenkradsperre raus. Die Wegfahrsperre ist dann immernoch dicht, aber das Fahrzeug ist zumindest Lenkbar.

[sc00z]

Abschlepper ist bestellt und bringt den Dicken zum
Mich wundert nur, dass im Display keinerlei zusätzlichen Lampen aufleuchteten. Auch jetzt, wenn ich den Zündschlüssel auf ON drehe, geht die LED für die Diebstahlwarnanlage aus.

[Chrysli]

Cosmic: Bei den alten Böcken wäre mir der Diebstahlversicherungsschutz jetzt nicht so wichtig, wenn man dadurch das WCM-Problem ausräumt. Stichwort: Kosten/Nutzen-Relation.

Aber vielleicht kann annatiko mal erklären, welche Schritte erforderlich sind, um das Problem zu vermeiden. Kann man präventiv das Lenkradschloss und das WCM entfernen bzw. deaktivieren?

[Cosmic]

die VFL haben auch garkein Lenkradschloss, das haben erst die FLs. Aber da bin ich bei dir, im Zweifel wär mir das auch egal

Nein, deaktivieren ist nicht, arbeitet mit dem TCM und PCM zusammen. Tigran hat das in einem anderen Beitrag recht ausführlich beschrieben. Das Prob wird der Händler sein, der einem das Ding programmieren muss.

Man kann da echt nur vorsorglich drauf achten und Startversuche sein lassen wenn die WFS Led wild blinkt.

[Cosmic]

Abschlepper ist bestellt und bringt den Dicken zum
Mich wundert nur, dass im Display keinerlei zusätzlichen Lampen aufleuchteten. Auch jetzt, wenn ich den Zündschlüssel auf ON drehe, geht die LED für die Diebstahlwarnanlage aus.

Es gibt da auch noch so aussagen, Fahrzeug auf ON ne halbe Stunde mit Schlüssel stehen lassen etc. Versuch ists wert und kost nix.

Ich würd mitm Tester mal dran und schauen ob man in das WCM oder PCM noch reinkommt und was die Werte der WFS sagen, schlüssel erkannt etc.

[Chrysli]

zu Beitrag Nr. 11: o.k., und was sind dann die richtigen Schritte, wenn die WFS Led wild blinkt?

[Cosmic]

Prüfen warum der Schlüssel nicht erkannt wird (batteriespannung, Antenne, Schlüssel selbst) solange man nicht startet, greifen die Sicherheitsautomatismen nicht.

[Chrysli]

Könnte man das Ganze nicht im TCM und PCM deaktivieren? Dann stellte sich das gesamte Problem doch von vornherein nicht und man muss nicht püfen warum der Schlüssel nicht erkannt wird (Batteriespannung, Antenne, Schlüssel selbst).

[Cosmic]

Irgendwie geht das bestimmt. Aber selbst der Dicke hat ja schon ne ziemlich aufwändige WFS im Gegensatz zu den ersten. Da dürften sich Anteile in ziemlich vielen Steuergeräten finden. Vielleicht finden die Russen da bei Zeiten was. Ich weiß grad garnicht ob die Amis den Eimer ohne WFS auf den Markt geworfen haben. Es gibt ja auch welche ohne ABS und so Spielzeug wenn ich mich recht erinnere.

Die Crossfire Fraktion hat das Prob auch

https://www.crossfireforum.org/forum/troubleshooting-technical-modifications/73262-vehicle-security-skreem.html