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    #31
    Zitat von sc00z Beitrag anzeigen
    Ich weiß, dass mein „Verdacht“ niemandem hilft, vor allem mir nicht. Aber hättest Du von Anfang an gelesen, wüsstest Du, dass es nicht an den Reifen oder Felgen liegt.
    Es ist sowohl mit Sommerreifen und Felgen 20‘‘, als auch mit futsch neuen Winterreifen 18‘‘ vorhanden.
    Uff stimmt, das habe ich beim überfliegen komplett überlesen.
    Hattest du das Diff Öl mal gewechselt? (nicht mit Steinen schmeißen wenn ich das jetzt auch überlesen habe)

    Bei mir knarzt im Stand mitunter mein Armaturenbrett, wie dragvette schon schrieb ich glaube dann auch ein irgendeine Kettenreaktion.

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      #32
      Zitat von Endschlag Beitrag anzeigen

      Uff stimmt, das habe ich beim überfliegen komplett überlesen.
      Hattest du das Diff Öl mal gewechselt? (nicht mit Steinen schmeißen wenn ich das jetzt auch überlesen habe)

      Bei mir knarzt im Stand mitunter mein Armaturenbrett, wie dragvette schon schrieb ich glaube dann auch ein irgendeine Kettenreaktion.
      Jap. Wurde vor 2 Wochen gewechselt.

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        #33
        Update.
        Mein Dicker ist immer noch in der Werkstatt.
        Diese rief eben an. Sie haben die Kardanwelle ausgebaut und festgestellt, dass das Kreuzgelenk total fest ist. Außerdem wäre die Kardanwelle so feste zusammen gerostet, dass diese nicht mehr beweglich wäre.
        Jetzt brauche ich Eure Hilfe. Was tun?
        Kardanwelle im AfterMarket neu kaufen?
        Ist eine Kardanwelle 2-teilig?
        Kann man die originale in Stand setzen lassen?
        Ich bin gerade echt ratlos

        Cheers
        Tim

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          #34
          Hier geht's weiter:

          Kardanwelle CRD

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