Hallo und hilfe

[LeonAsja]

Ja das ist alles richtig aber wie ich es sehe der Abs Ring hängt an der Antriebswelle

Wie kann ich hier Bilder rein machen. Damit das sehen kann.

[annatiko]

Kann es sein das es bei meinem awd anders als bei rwd ist?

Ich bin gerade dabei die radnabe auszubauen.

Radlager ist genauso befestigt wie beim RWD, wie Cosmic schrieb - von aussen - 24-er Mutter, von innen - 4 Aussentorx Schrauben, dann mit Hammer raus klopfen.

[Cosmic]

Naja, 2 Antriebswellen vorne mehr :-D

hängt die Verzahnung oder was geht nicht ab? Das Radlager ist beim AWD noch im Achsschenkel verschraubt, neben der dicken Mutter musst du noch 4 Schrauben lösen und den ABS Geber ausbauen.

[LeonAsja]

Hi ich habe jetzt radlager bestellt mit denn dazu gehörigen Abs ringen. Aber ich bekomme die nicht so einfach raus wie die anderen es beschrieben haben.
Kann es sein das es bei meinem awd anders als bei rwd ist?

Ich bin gerade dabei die radnabe auszubauen.

[Cosmic]

wenn du alle 4 Räder getauscht hast ist es das auch nicht. Der Fehler tritt bei unterschiedlichen Raddrehzahlen auf. Das Signal ergibt halt keinen Sinn für das Steuergerät. Vielleicht halt auchmal die Ringe kontrollieren

[LeonAsja]

Morgen, es kann gut möglich seit weil ich habe jetzt von Winter 18 Zoll auf Sommer 20 Zoll gewecheslt, aber die Abs Lampe war auch mit Winter an nur der Code P0501 ist seit dem. Ich werde wieder auf Winter wechseln und schauen.

[annatiko]

Für P0501 steht im Manual das die Räder kontroliert werden müssen, falsche größe, zu wenig luft in einem reifen, usw..

[LeonAsja]

OK, dann Abs Modul nächste Projekt. Vielen Dank für die schnelle Antworten.

Der Wagen stand 6 Jahre das ist gut möglich!
Vjelen dank nochmal

[Cosmic]

Mögliche Ursachen:

VEHICLE SPEED SENSOR FAULT ACTIVE IN ANTI-LOCK BRAKE MODULE
CAN C BUS CIRCUIT SHORTED
CAN C BUS CIRCUIT OPEN
ABS MODULE
PCM

Das sieht eher nach einem Datenbus-fehler aus oder das ABS Modul hat ne Macke.

[LeonAsja]

Hi Cosmic, danke für deine Antwort. Für vr U1418

[Cosmic]

Hat der Wagen nicht weil er ein ABS hat. Das Geschwindigkeitssignal wird vom ABS Modul über die Raddrehzahlsensoren errechnet.

When Monitored:
With the engine running, transmission not in park or neutral, brakes not applied, and engine rpm greater than
1500.
² Set Condition:
This code will set if no vehicle speed signal is received from the ABS Module for more than 11 seconds for 2
consecutive trips. Two Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.
Possible Causes
ACTIVE BUS OR COMMUNICATION DTCS
TIRE CIRCUMFERENCE
PCM

Also entweder hat dein ABS ne Macke oder es stimmt weiterhin etwas nicht mit den Raddrehzahlsensoren oder eben den dazugehörigen Ringen.

Wie lautete denn der Fehler zum vorderen Sensor? Wenn er nur unplausible Signale von sich gegeben hat muss der Sensor nicht zwingend was haben, es kann eben auch der Ring sein der für Chaos sorgt. Da kannst du Sensoren tauschen wie du willst

[LeonAsja]

Hallo zusammen,

Endlich habe ich auch meinen dicken jetzt, war schon lange in Planung aber bis jetzt hat es einfach nicht funktioniert. Naja jetzt habe ich meinen 300c touring 3.5 awd.
Aber seit kurzem macht er zucken, am Anfang kamm nur die Abs leuchte und das esp jetzt seit ein paar Tagen macht mir das getriebe auch eine Strich durch die Rechnung, habe es auslesen lassen und kam rechte Vorder Rad sensor, habe ich gewechselt und P0501 Geschwindigkeit sensor. Auf englisch output speed sensor soll im getriebe sein.
Habe es bestellt habe das Teil bekommen und habe keine Ahnung wo es hin kommt, habe heute 5 Std nach diesen Teil im getriebe nachgeguckt nichts gefunden. Kann mir jemand helfen bitte.