Man ist der geil... das Charger/Coupe
Schade das ich jetzt erstmal 13 Jahre Japsenkarren fahren muß da ich der Stellaris ja den Rücken gekehrt habe
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
V8 ist nun vorbei?
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Charger als Coupe dürfte den Challenger vom Coupetron stürzen, wenn er den richtigen Motor hat
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Es besteht aber immer noch Hoffnung:
https://www.carscoops.com/2023/10/20...tunnel-we-see/
Getriebetunnel vorhanden, reichlich Platz unter der Haube und dann noch der Spruch vom Dodge-CEO:
“I can put an ICE engine in there. Doesn’t mean we’re going to. We’re certainly not launching with anything like that. We’re launching with full battery electric”
Und der stammt von letztem Jahr, die halten sich also wirklich noch ein Hintertürchen offen.
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wer sagt das die Preise für einen 300er SRT fallen (selbst mit leichten Schönheits Modifikationen)
2008 Chrysler 300C SRT8
32 531 EUR und dies aus USA heraus...kommt also noch etwas dazu an Transport/Steuer/Dokumente/TÜV etc...
Keine Panik, die Kiste ist schon verkauft...
Zuletzt geändert von dragvette; 22.10.2023, 17:41.
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Oder man fängt an sie zu horten
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Zuhause in der TG hab ich noch einen rumstehen
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Die sollten genügen, um meine künftige Stromgurke zu kompensieren
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Bedeutet demnach, wenn mein 300C mal das Zeitliche segnet,
dann wird der Nachfolger ein Durango.........
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hab mal recherchiert...so ganz die Wahrheit kennt dein Händler aber nicht die Lage...
Dodge Hellcat Motoren werden gar im Jahre 2024 noch verbaut bzw. angeboten ABER nur im Durango und im TRX.
Zitat:
Der Unterschied zwischen einem vollwertigen SUV oder LKW mit Hellcat-Antrieb und einem Auto mit Hellcat-Antrieb
liegt einfach in der Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Die EPA verwendet einen Algorithmus, um die gesetzlichen Motoremissionen auf der Grundlage des gesamten Fußabdrucks des Fahrzeugs zu bestimmen.
Je größer das Fahrzeug, je länger der Radstand, je breiter die Spur, desto niedriger liegt die Schwelle zur Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Für Lkw und große SUVs ist es einfacher, die bundesstaatlichen Emissionsstandards einzuhalten.
Deshalb können sie immer noch den Hellcat Motor im Durango und TRX anbieten und nur nicht mehr im Charger und Challenger.
Zuletzt geändert von dragvette; 12.09.2023, 21:06.
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Um so wichtiger ist es unsere V8 zu hegen und zu pflegen
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Tja mein Lieber, du hast dich ja getrennt von deinem Dodge,
wobei ich eher denke das dein Ex Händler sich durch diese Info noch schnell ein paar Kunden sucht, denn die Gewinnmarge ist immens gestiegen.
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Das Ende der V8 Ära im Challenger und Charger ist doch längst bekannt...Zuletzt geändert von dragvette; 15.09.2023, 17:07.
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V8 ist nun vorbei?
Habe die Mail meines Händlers des Unvertraues bekommen:
bei Dodge wird die Produktion der V8-Motoren mit Ablauf diesen Monats eingestellt, bei RAM kündigt sie sich ebenfalls schon an…Stichworte: -
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