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    Nachdem ich hier schon ein paar Fragen gestellt habe...

    ... möchte ich mich noch kurz vorstellen.

    Ich bin mittlerweile 63 Jahre alt, und habe noch 1 1/2 Jahre bis zur Rente.
    Vor drei Jahren habe ich bereits schon einmal einen dicken V8 mein eigen nennen dürfen.
    Es war ein schwarzer 2012er Dodge Charger 6.4L SRT8.

    Da ich nicht mehr der jüngste bin, musste ich innerhalb dem Jahr, in dem ich ihn gefahren habe, feststellen, dass die PS und der Abzug einfach zu viel für mich waren.
    Leider musste ich ihn nach ca. einem Jahr aufgrund von Arbeitslosigkeit, was mir bis dahin noch nicht passiert war, wieder verkaufen. Nach 8 Monaten fand ich zum Glück wieder Arbeit, mit der ich sehr zufrieden bin.

    Nun, jetzt lag der Erlös aus dem Charger bereits zwei Jahre herum, und ich habe täglich auf autoscout24.ch nach einem anderen Dicken Ausschau gehalten, den ich mir vielleicht doch noch leisten könnte.
    Vom Dodge Charger 5.7, über Mustang, Lexus LS600 hin zu Infiniti FX50 (wobei mir kürzlich einer direkt vor der Nase weggeschnappt wurde), über den Camaro, Audi A8, bis hin zum Mercedes CL500 und Mercedes CLS63 (natürlich alle älteren Datums).
    Was es mir aber grundsätzlich sehr angetan hat, ist der V8 HEMI Klang. Finde ich enorm gut!

    Tja, und dann habe ich kürzlich diesen sehr gangstermässigen 2006er graumetalligen Chrysler 300c mit 20" Rädern entdeckt, der es mir dann in Wirklichkeit (also live vor Ort) noch viel mehr, als nur auf den Bildern angetan hatte.
    Und als der Verkäufer den Wagen gestartet hat, und ich den Sound gehört hatte, war es direkt zu spät. Sssshhhit, das gibts ja nicht!
    Im Gegensatz zu meinem Charger klingt dieser Wagen enorm gut, direkt schon beim Anlassen.
    Der Charger klang aufgrund seiner Klappe im Auspuff nur bei Vollgas heftig, der kleine 300c macht das vom ersten Startfunken weg. Hehe!
    Tja, und da es sofort um mich geschehen war, musste ich ihn kaufen. Das Restgeld vom Charger hat genau hin gehauen.
    Naja, jetzt vielleicht noch ein, zwei kleinere Investitionen und ich hoffe, dass ich ihn noch mindestens bis zur nächsten MFK fahren kann.
    Werde ihn auch nur am Wochenende fahren. Macht auf jeden Fall sehr Spass! Meinem Bruder gefällt er auch sehr.

    #2
    das ist ja mal eine geile und reelle Vorstellung Danke.

    Ich habe das schon geahnt bezüglich deines Alters...so mit dem Anhang 62...


    Mach dir keinen Kopf, es gibt hier genug Mitleser die das ebenso akzeptieren, dass ein 6,4er Charger (mit der Leistung) ein wenig dem Alter nicht mehr entspricht.

    So, mein Lieber, ich bin Baujahr 61 und lebe das Gegenteil aus was Leistung betrifft

    OK, ein Challenger oder Charger als Modell muss es nicht mehr gerade sein (man ist ja kein Poser) aber ein Trackhawk in der Richtung wäre schon perfekt im Alter.


    Da ich aber - genau wie Du zu diesem Fahrzeug gekommen bist - wir doch was gemeinsames haben.

    Ich hatte auch Spielgeld und wollte was "Neues" hauptsache es kratzt mindestens die 500PS Grenze.

    Audi, Mercedes auf der deutschen Seite waren mir zu unsicher im Bezug eventueller heftiger Turbo Reparaturen,

    die mal auch gerne dabei den kompletten Motor zerstören.


    Bis mir meine Lebensgefährtin einen Chrysler 300c SRT8 in den Raum warf...Leistung pur...das war der Anfang mich hier im Forum anzumelden.


    Ein Hemi Motor in einem Mercedes aka Chrysler ...oh weh...ich als alteingesessener Chevy Enthusiast mit null Ahnung was Mopar betrifft.

    Also habe ich angefangen zu rechnen und festgestellt das diese Motoren und die Kiste selber perfekt für Power ohne weitere komplizierte Komplikationen

    aufzubauen geht, abgesehen davon gefiel mir auch die Limousine "Gangster Style" Version.


    Alles ist verfügbar und der Motor brennt richtig um mehr Leistung abzuliefern.

    Somit konnte ich meine bisherigen USA Beziehungen weiterhin voll ausreizen für Tuning und Ersatzteil Anfragen.


    Die Basis wurde dann ein SRT8 (Facelift) weil der auch weiter entwickelt wurde ( auch ohne nerviges MDS Gedönse wie z.B beim 5,7oder 6,4er)

    Das erste Jahr war meine kennenlernen Einfahrzeit dann schlug nur noch das Herz, dass Gehirn hatte Pause.


    Und ja...nach zig Jahren steht die Kiste noch immer bei mir und ich kann nur eines sagen...das Beste was ich machen konnte im Bezug Leistung und Konformität.

    Die Kiste hat puren Charakter und jetzt richtig Power.(ja.... )


    Einfach eine alte geile Lady...


    zwei alte Ladies.jpg
    Zuletzt geändert von dragvette; 26.11.2025, 17:20.
    power and torque from idle all the way to the redline!

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      #3
      Auf dem Bild ist die Suzy aber noch in ihrer "zahmen Phase"
      "Druckluft-Hybrid" mit fast 90PS... pro Zylinder!

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        #4
        Oh ja, das ist auch ein schöner Gangster-Wagen!

        Ich denke, dass mein Vorgänger schon auch ein wenig an dem Wagen gemacht hat.
        Er hat Spurverbreiterung bis ganz aussen, ist dunkelgraumetallig, hat 20 Zöller drauf und klingt sehr gut!
        Von dem her könnte ich mit ihm sehr glücklich werden. Habe ihn vorhin mal kurz angemacht um zu schauen, ob die Batterie noch in Ordnung ist.
        Ja, der vertraute Hemi Sound (habe in den letzten 10 Jahren mindestens 1000 Videos zu Thema Hemi angeschaut), da passiert bei mir einfach etwas, wenn ich den nur schon kurz höre.
        Ich hoffe jetzt nur, dass mein Vorgänger ihn nicht kaputt gefahren hat. Im CD Fach steckte noch eine RAMSTEIN CD, was zumindest für mich nichts Gutes bedeutet.
        Aber mal schauen... vielleicht bin ich auch zu pessimistisch.

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