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Hemi Krümmer 2004-2009 und 2009-2010 unterschiede?

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    Hemi Krümmer 2004-2009 und 2009-2010 unterschiede?

    Hallo,
    ich werde in den kommenden Wochen meine Krümmer erneuern, original Krümmer. Nun gibt es Baujahr abhängige Unterschiede in der Bestellnummer:

    Bj 2004-2008 Links 4792771AC und rechts 4792770AC

    Bj 2009-2010 Links 53013849AE und rechts 53013848AE


    Ich habe einen Hemi Bj. 2005 und habe die Krümmer Bj. 2009-2010 bekommen, kann ich diese ohne Probleme verbauen? Wo liegen die Unterschiede?
    Brauche ich dann die entsprechenden (neuen) Krümmerdichtungen und Bolzen?

    Danke
    Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

    #2
    also nach meinem Stand wurden die Dichtungen sowieso überarbeitet. Ich wüsste nicht, was da nicht passen sollte.
    In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
    Ersatzteile und Trödelkammer

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      #3
      Zitat von Smotard Beitrag anzeigen

      Brauche ich dann die entsprechenden (neuen) Krümmerdichtungen und Bolzen?

      Danke
      Na also bitte doch ...das gehört doch dazu.
      power and torque from idle all the way to the redline!

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        #4
        Schon klar.
        Ich hätte gerne gewusst ob ich für die 2009'er Krümmer zwingend auch die 'neuen' 2009' er Krümmerdichtungen brauche oder ob ich die alten 2005'er Krümmerdichtungen die ja auch neu (überarbeitet) sind ebenfalls nehmen kann.

        OK, jetzt blickt niemand mehr durch, sorry!
        Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

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          #5
          Anscheinend wurde beim Hemi 2009 bis 2010 auch die Zylinderköpfe überarbeitet, hmmmmn ...
          Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

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            #6
            So, ich werde die Teile Mal bestellen und später berichten ...
            Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

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              #7
              Meine damalige 6.1er Order zu den Hooker Headers sagte explizit aus... Baujahre von 2005 bis 2010 sind alle gleich.

              Es gab auch nur ein Modell für alle Baujahre.

              Der einzige Unterschied ist der Hubraum.(5,7 vs 6,1)


              Und ganz wichtig...bitte nur die OEM Mopar Dichtungen nehmen.

              Das war selbst eine Empfehlung von Hooker.


              PS. es passte bei mir alles....ich hab nen 2008er (Zwitter) .... also....kein Kopf...alles gut.
              Zuletzt geändert von dragvette; 11.04.2021, 23:53.
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                #8
                Das AGR ist ab 09 weggefallen. Die Auslasskanäle müssten auch größer sein. Von den Bohrungen her passen sie trotzdem aber der AGR Kanal fehlt bzw müsste fehlen. Schau dir mal den rechten Krümmer an oder machmal ein Foto.
                In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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                  #9
                  OK, mache ich. Vielen Dank
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                    #10
                    Zitat von dragvette Beitrag anzeigen
                    Meine damalige 6.1er Order zu den Hooker Headers sagte explizit aus... Baujahre von 2005 bis 2010 sind alle gleich.

                    Es gab auch nur ein Modell für alle Baujahre.

                    Der einzige Unterschied ist der Hubraum.(5,7 vs 6,1)


                    Und ganz wichtig...bitte nur die OEM Mopar Dichtungen nehmen.

                    Das war selbst eine Empfehlung von Hooker.


                    PS. es passte bei mir alles....ich hab nen 2008er (Zwitter) .... also....kein Kopf...alles gut.
                    Die alten 5,7er und 6.1er hatten unterschiedliche Flansche am Krümmer, hatte einen 6.1 shorty am 5.7er, ist nicht dicht zu bekommen.
                    5.7 AWD Tour, 7.0 BBP Engine, Callies crank, Diamond Pistons, Thitek Heads dual, Procharger D1sc, Snow Perfo, Getriebe max. verst, Stage 2 Valve Body, Kardanw verst.,VTG Kryo, verstärkt, CAI, Longtube mit Racecats, Fox Catback, HR Fahrwerk, Movit-Bremse 6-K VA, 4K HA,

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                      #11
                      Ich fahr seit 5 Jahren die SRT Krümmer am 5.7er. Die Krümmer am Kopf sind kein Ding, aber der Rest muss dann auch getauscht werden.
                      In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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                        #12


                        Krümmer Bj 2009-2010 Links 53013849AE und rechts 53013848AE

                        DSC_0610.jpg

                        DSC_0611.jpg

                        DSC_0612.jpg
                        Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

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                          #13
                          Ausgrechnet die Flansche hast du nicht fotografiert Aber sieht stark danach aus wie ich sagte, die AGR Leitung fehlt, warum sollten die 09er diese auch haben. Warum eigentlichen so rostigen kram verbauen?

                          https://www.rockauto.com/de/catalog/...+manifold,5860

                          Hitzeschutzbleche hätte ich noch 2 in gutem Zustand,.
                          In jedem Ü-Ei ist ein toter Minion
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                            #14
                            Ach Mist
                            schauen auf den Bildern schlimmer aus wie sie sind.
                            Ich werde sie noch Sandstrahlen und evtl. planen, dann ist sowieso egal. Ist aber richtig, die sind neu wahnsinnig günstig.
                            Danke,Dichtungen Schrauben usw. habe ich bereits hier
                            Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

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                              #15
                              Hitzeschutz ebenfalls
                              Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

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