Hi! Mein Dicker geht nicht aus P raus. Auch nicht wenn ich den Pinky betätige. Wird wahrscheinlich etwas festgerostet sein oder? Hat jemand da schon Erfahrungen gesammelt? Was wie wo?
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Keine Ankündigung bisher.
Getriebe geht nicht aus P raus. Auch nicht mit notentriegelung.
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Zitat von Drefo Beitrag anzeigenIch habe doch gesagt auch wenn ich den pinky betätige … es ist nichts gebrochen es geht auch ein wenig aus P raus aber man merkt dass etwas klemmt ist es möglich dass irgendwelche Gestänge fest gerostet sind? Wenn ja wo?
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Muss nicht immer das Pinky sein, bei mir hatte sich einmal bei sommerlichen Temperaturen irgendwas verklemmt. Einmal alles auseinandergebaut gereinigt und wieder zusammengebaut und seither gab es keiine Probleme mehr.2014 Ford Explorer Limited V6 3.5 4WD
2010 Ford F150 XLT V8 5.4 4x4 Raptor Projekt
Ex - 2005 Chrysler 300C V8 HEMI Sedan
Ex - 2002 Ford Explorer Limited V8 4.6 4WD
Ex - 2009 Chevrolet Tahoe LTZ V8 5.3 AWD
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Habe vor 4 Tagen das gleiche Problem gehab, mein CRD ist 15 Jahre alt und hat knapp 190tkm runter. Ich denke, dass die Hitze der vergangenen Tage dem Pinky - ausnehmend doof engineered - den Rest gegeben hat, gottseidank ist des Häkelchen genau vor meiner Haustüre abgebrochen, Glück im Unglück.
Mein grossen, ganz grossen Dank ans Forum hier und an Kraftwerk, die mir das gefräste Aluteil ruckzuck geliefert haben. Ohne diese Anleitungen und Hinweise hätte ich das vermutlich nicht so schnell hinbekommen.
Das da habe ich auch noch entdeckt: Chrysler 300C Dodge Magnum Pinky wechseln - schaltet nicht mehr Park-Entriegelung - YouTube
Ist zum Einstieg nicht schlecht, aber die Fotoserie, die mir Kraftwerk gemailt hat, die ist der Bringer!!
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