Hi zusammen!
Nachdem ich den Getriebeöl/-Klimakühler tauschen musste, ging natürlich etwas Automatikgetriebeöl ab, welches ich heute nachgefüllt und mittels Peilstab überprüft hab. Nach entsprechender Diagrammkurve schaut die richtige Füllhöhe mit Temperatur / Millimeterangabe gut aus und liegt im Mittelfeld.
Auf was bezieht sich die Kilopascal-Anzeige (kPa) im EVIC eigentlich? Motoröldruck oder Getriebeöldruck?
Wie sind Eure Werte im Stand und bei 100 km/h Tempomat?
Meine 131 im Stand und 304 bei 100 km/h.
Gruß,
Sasch
Nachdem ich den Getriebeöl/-Klimakühler tauschen musste, ging natürlich etwas Automatikgetriebeöl ab, welches ich heute nachgefüllt und mittels Peilstab überprüft hab. Nach entsprechender Diagrammkurve schaut die richtige Füllhöhe mit Temperatur / Millimeterangabe gut aus und liegt im Mittelfeld.
Auf was bezieht sich die Kilopascal-Anzeige (kPa) im EVIC eigentlich? Motoröldruck oder Getriebeöldruck?
Wie sind Eure Werte im Stand und bei 100 km/h Tempomat?
Meine 131 im Stand und 304 bei 100 km/h.
Gruß,
Sasch
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